フロンティア デラックス F6DB49 と アシスタC STD CC0C31 の違いや差を解説。幅広く網羅しました!
作成日時: 2020-10-09 21:37:38、更新日時: 2021-10-20 20:38:47
「フロンティア デラックス F6DB49」と「アシスタC STD CC0C31」に関する詳細な評価を幅広いポイントから網羅してみました。どういう点で違うのでしょうか。「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」のどっちにすべきなのか迷っているならお勧めします。
アシスタC STD CC0C31 | フロンティア デラックス F6DB49 | |||
総合評価: | 33.7/100 (総合: 692位) | 57.5/100 (総合: 204位) | ||
本体重量 | 19/100 | 41/100 | ||
本体サイズ | 56/100 | 51/100 | ||
タイヤサイズ | 9/100 | 73/100 | ||
最高地上高 | 33/100 | 43/100 | ||
最低地上高 | 55/100 | 44/100 | ||
最低適応身長 | 22/100 | 78/100 | ||
変速段数 | 30/100 | 30/100 | ||
バッテリー容量 | 49/100 | 70/100 | ||
充電時間 | 23/100 | 55/100 | ||
走行可能距離 | 37/100 | 87/100 | ||
「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」を徹底比較する
バッテリーについて「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」を比較
バッテリー容量について
バッテリー容量が大きい電動自転車は長距離走行が可能であるのに加え、充電の回数を減らしバッテリーの寿命を長くできる点で優れています。例えば長距離などの遠出を運転するといったようなときに最適です。
バッテリー容量について比べると「フロンティア デラックス F6DB49」は14.3Ahに対して「アシスタC STD CC0C31」は12.3Ahです。2Ahの差があります。バッテリー容量という角度において「フロンティア デラックス F6DB49」は「アシスタC STD CC0C31」に比べてやや大きい容量です。「フロンティア デラックス F6DB49」は長時間連続して自転車を運転することができる点で「アシスタC STD CC0C31」よりも多少優れているかもしれません。遠方への移動などの長時間の走行をするのに「フロンティア デラックス F6DB49」は多少適しています。実際の利用を想定したとき「フロンティア デラックス F6DB49」は「アシスタC STD CC0C31」に比べて多少良いです。「フロンティア デラックス F6DB49」の方が良いと言えるでしょう。一方で非常に優れているとまでは言えません。
充電時間について
満充電に必要な時間が短い電動自転車は電気代がかからずコスト削減できる点で使い勝手が良いです。特に急いでいるときに利用するような場合におススメです。
満充電に必要な時間を「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」を比較すると「アシスタC STD CC0C31」は3.5時間に対して「フロンティア デラックス F6DB49」は4.1時間です。0.5時間の違いがあります。「アシスタC STD CC0C31」より「フロンティア デラックス F6DB49」の方が比較的充電時間が短いです。「フロンティア デラックス F6DB49」は短時間でフル充電にできる点で「アシスタC STD CC0C31」よりもよいです。「フロンティア デラックス F6DB49」はフル充電にする為の充電時間を短くするのに多少おススメです。実際に使う場面において「アシスタC STD CC0C31」より「フロンティア デラックス F6DB49」の方が比較的良いです。「アシスタC STD CC0C31」より「フロンティア デラックス F6DB49」が良いと思われます。しかし決定的といえる程の差はないです。
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走行可能距離について
走行可能距離が長い電動自転車はバッテリーの消耗を気にすることなく、長時間の使用及び長距離の走行ができる点で優れています。例えば長い時間連続運転をするといったようなケースに向いています。
走行可能距離について「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」を比較すると「アシスタC STD CC0C31」は53kmであり「フロンティア デラックス F6DB49」は77kmです。24kmもの違いがあります。「フロンティア デラックス F6DB49」は「アシスタC STD CC0C31」と比較して非常に走行可能距離が長いです。長い距離の走行ができる点で「アシスタC STD CC0C31」より「フロンティア デラックス F6DB49」の方が優れているでしょう。「フロンティア デラックス F6DB49」は遠出などの長距離を運転するのにかなり適しています。実際の利用において「アシスタC STD CC0C31」と比べて「フロンティア デラックス F6DB49」はかなり優れていると言えます。「フロンティア デラックス F6DB49」に決める一つの主な理由になります。
乗りやすさについて「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」を比較
タイヤサイズについて
タイヤのサイズが大きい電動自転車はスピードが出やすいのでより軽快に乗ることができる点で秀でています。特に小さな力で高速運転するといったようなケースにおススメです。
タイヤのサイズについて「フロンティア デラックス F6DB49」と「アシスタC STD CC0C31」を比べると「フロンティア デラックス F6DB49」は26インチであるのに対して「アシスタC STD CC0C31」は20インチです。6インチの違いがあります。「フロンティア デラックス F6DB49」は「アシスタC STD CC0C31」と比較して非常に大きいタイヤです。「フロンティア デラックス F6DB49」は直進安定性に優れ、安定して走行できる点で「アシスタC STD CC0C31」よりも優れています。タイヤが平均より長持ちするので、舗装されていない路面で乗ることが多い人が使用するのに「フロンティア デラックス F6DB49」はとても適しています。実際に使う場面で「フロンティア デラックス F6DB49」と「アシスタC STD CC0C31」は実用上とても大きい違いがあります。「フロンティア デラックス F6DB49」に決める上で主な判断材料の一つとなると思います。
最高地上高について
最高地上高が高い電動自転車は身長が高い人でも快適に乗ることができる点で秀でています。例えば背の高い人が乗車するような場合に最適です。
最高地上高を「フロンティア デラックス F6DB49」と「アシスタC STD CC0C31」を比較すると「フロンティア デラックス F6DB49」は89cmで「アシスタC STD CC0C31」は87.5cmです。1.5cmの違いがあります。「フロンティア デラックス F6DB49」は「アシスタC STD CC0C31」に比べて比較的サドル高が高いです。「フロンティア デラックス F6DB49」は身長が高い人でも快適に運転することができる点で「アシスタC STD CC0C31」よりもよいです。身長の高い人が利用するのに「フロンティア デラックス F6DB49」はややおススメです。実際に使うことを想定したとき「アシスタC STD CC0C31」より「フロンティア デラックス F6DB49」の方が多少良いです。「フロンティア デラックス F6DB49」は「アシスタC STD CC0C31」よりいいと言えるでしょう。一方で決定的といえる程の違いはないでしょう。
最低地上高について
最低地上高が低い電動自転車は身長が低い人でもやりやすく運転することができる点で優れています。特に重心が低い為安全性を高くするのにおすすめです。
最低地上高を比べると「フロンティア デラックス F6DB49」は74.5cmで「アシスタC STD CC0C31」は73.5cmです。1cmの違いがあります。「フロンティア デラックス F6DB49」より「アシスタC STD CC0C31」の方がかなりサドル高が低いです。背の低い人が乗車できる点で「アシスタC STD CC0C31」の方が優れているでしょう。女性や子供が運転するのに「アシスタC STD CC0C31」はかなりおすすめです。実際に使うことを想定したとき「アシスタC STD CC0C31」の方が「フロンティア デラックス F6DB49」よりも非常に秀でています。「アシスタC STD CC0C31」を選ぶための主な理由の一つとなります。
最低適応身長について
最低適応身長が低い電動自転車は子供のように体格の小さい人でも乗車できる点で優れています。特に子供や女性が運転するといったような場合に向いています。
最低適応身長について「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」を比較すると「アシスタC STD CC0C31」は1.55mであるのに対して「フロンティア デラックス F6DB49」は1.4mです。0.15mの違いがあります。「フロンティア デラックス F6DB49」の方が「アシスタC STD CC0C31」よりもとても低いです。「フロンティア デラックス F6DB49」は身長が低い人でも快適に運転することができる点で「アシスタC STD CC0C31」よりも優れていると言えます。「フロンティア デラックス F6DB49」は身長の低い小柄な人が運転するのに非常に向いています。実際に使う場面で「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」は体感上かなり大きい差があります。「フロンティア デラックス F6DB49」を選ぶための主な決め手の一つとなるでしょう。
変速段数について
変速段数が多い電動自転車はくだり坂や上り道に合わせて微調整できる点で使い勝手が良いです。例えば自分のこぎやすい速度に調整するようなケースにおススメです。
変速段数を比べると「アシスタC STD CC0C31」は3段階に対して「フロンティア デラックス F6DB49」は3段階です。「アシスタC STD CC0C31」も「フロンティア デラックス F6DB49」も差がほぼゼロと言えるでしょう。実用上の違いはありません。ほかの視点で比較した方が良さそうです。
基本情報について「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」を比較
本体重量について
重量が軽い電動自転車は段差などでも軽々と上げ下ろしできる点で優れています。特に力が弱い方でも持ち運びしやすくするようなケースに最適です。
重量を比較すると「フロンティア デラックス F6DB49」は27.9kgであるのに対して「アシスタC STD CC0C31」は31.5kgです。3.6kgの差があります。「アシスタC STD CC0C31」の重量より「フロンティア デラックス F6DB49」の方が比較的軽いです。電池切れのときにも比較的簡単に移動できる点で「アシスタC STD CC0C31」より「フロンティア デラックス F6DB49」の方が良いです。「フロンティア デラックス F6DB49」は移動や持ち運びしたりするのに多少向いています。実際に使うことを想定したとき「フロンティア デラックス F6DB49」は「アシスタC STD CC0C31」に比べてどちらかといえば良いです。「アシスタC STD CC0C31」より「フロンティア デラックス F6DB49」がいいと言えるでしょう。一方ですごく優れているというわけではありません。
本体サイズについて
サイズが小さい電動自転車は狭いスペースの置き場に置くことができる点で優れています。例えば狭い自転車置き場に収納するようなケースで役立ちます。
サイズを比べると「アシスタC STD CC0C31」は全長:1.79m、全幅:58cmであるのに対して「フロンティア デラックス F6DB49」は全長:1.88m、全幅:55.5cmです。「アシスタC STD CC0C31」のサイズは「フロンティア デラックス F6DB49」と差はほぼゼロと言えます。体感できるほどの差はありません。他の角度から見て比較するほうがいいでしょう。
「アシスタC STD CC0C31」と「フロンティア デラックス F6DB49」の違いを表で比較する
アシスタC STD CC0C31 | フロンティア デラックス F6DB49 | |
画像 | ||
本体重量 | 31.5kg | 27.9kg |
本体サイズ | 全長:1.79m、全幅:58cm | 全長:1.88m、全幅:55.5cm |
色 | T.Xサファイヤブルー/T.Xアンバーブラック/T.XHカーキ/T.Xグレイッシュミント/T.Xチェリーローズ | F.Xカラメルブラウン/E.Xノーブルネイビー/M.XHスパークルシルバー/F.Xベルベットローズ/E.Xクリームアイボリー/E.Xグレイッシュミント/E.Xグレイッシュピンク |
タイヤサイズ | 20インチ | 26インチ |
最高地上高 | 87.5cm | 89cm |
最低地上高 | 73.5cm | 74.5cm |
最低適応身長 | 1.55m | 1.4m |
変速段数 | 3段階 | 3段階 |
バッテリー容量 | 12.3Ah | 14.3Ah |
充電時間 | 3.5時間 | 4.1時間 |
走行可能距離 | 53km | 77km |
チャイルドシートの取付位置 | 後 | - |
チャイルドシート付属 | ○ | - |
3人乗り対応 | ○ | - |
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