ルークス ハイウェイスターGターボ 比較シミュレータールークス ハイウェイスターGターボ と他の軽自動車を比較
ルークス ハイウェイスターGターボは、燃料タンク容量が27Lで、最大燃費が23.8km/Lであり、燃費に優れた車種です。ホイールベースが2.5mで、全幅が1.48mとコンパクトな車体となっています。衝突防止機能やABS搭載、バックモニター搭載など、安全性にも配慮されており、オートエアコンや電動スライドドアなどの使い勝手の良さも兼ね備えています。
エンジンは排気量659ccで、トルクは10.2kgmと低回転からパワフルな走りが期待できます。また、ターボ搭載により軽快な加速も可能です。圧縮比は9.2 defaultとなっています。
車両重量は970kgと、室内スペースに余裕を持たせつつも軽快に走行できます。室内長は2.2m、室内幅は1.34m、室内高は1.44mと、コンパクトな車体ながら広々とした室内空間が確保されています。後席スライド機構も搭載されており、シートの配置を変えることで荷室スペースの調整ができます。
ホイールサイズは15インチで、タイヤの接地面積が広がることで安定した走行が可能となります。ワイヤレスドアロック対応もされており、使い勝手の良さに配慮された設計となっています。
総じて、ルークス ハイウェイスターGターボは、燃費に優れ、コンパクトな車体に広々とした室内空間が確保されており、安全性や使い勝手にも配慮された優れた車種であると言えます。
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「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Premium FF」を比較
 | N-ONE Premium FF と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
トルク
93.6点(10.2kgm) vs 41点(6.6kgm)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
 | ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して N-ONE Premium FF を選ぶメリット |
車両重量
19.5点(970kg) vs 82.1点(840kg)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 85点(11.8 default)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 100点(2.02m)
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- クルーズコントロール搭載
- アイドリングストップ搭載
- NAエンジン搭載
- ヒーティングシート
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-BOX L コーディネートスタイル FF」を比較
| N-BOX L コーディネートスタイル FF と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 48点(21.2km/L)
室内長
82.1点(2.2m) vs 0.9点(1.4m)
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
 | ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して N-BOX L コーディネートスタイル FF を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 97.8点(2.52m)
車両重量
19.5点(970kg) vs 41.2点(900kg)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 97.8点(12 default)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 97.8点(1.35m)
- SRSエアバッグ
- クルーズコントロール搭載
- アイドリングストップ搭載
- ヒーティングシート
- パワーステアリング機能
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「eKクロス T 2WD」を比較
| eKクロス T 2WD と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
室内高
97.9点(1.44m) vs 46.4点(1.27m)
- 衝突防止機能
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
 | ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して eKクロス T 2WD を選ぶメリット |
車両重量
19.5点(970kg) vs 57.8点(870kg)
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 77.8点(25.2km/L)
- デュアルカメラブレーキサポート搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- SRSエアバッグ
- スマートエントリーシステム搭載
- アイドリングストップ搭載
- ヒーティングシート
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「ワゴンR HYBRID FX 2WD・CVT スズキセーフティサポート非搭載車」を比較
| ワゴンR HYBRID FX 2WD・CVT スズキセーフティサポート非搭載車 と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 80.2点(2.46m)
排気量
90点(659cc) vs 10点(657cc)
トルク
93.6点(10.2kgm) vs 27.4点(5.9kgm)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
室内高
97.9点(1.44m) vs 44.4点(1.27m)
- 衝突防止機能
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- オートエアコン対応
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して ワゴンR HYBRID FX 2WD・CVT スズキセーフティサポート非搭載車 を選ぶメリット |
車両重量
19.5点(970kg) vs 98.8点(770kg)
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 86.4点(26.5km/L)
室内長
82.1点(2.2m) vs 99.5点(2.45m)
- 横滑り防止機構搭載
- スマートエントリーシステム搭載
- アイドリングストップ搭載
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「ムーヴ Xターボ SA Ⅲ 2WD」を比較
| ムーヴ Xターボ SA Ⅲ 2WD と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 78.6点(2.46m)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
トルク
93.6点(10.2kgm) vs 83.7点(9.4kgm)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
室内長
82.1点(2.2m) vs 46.6点(2.08m)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 39.8点(1.32m)
室内高
97.9点(1.44m) vs 50.4点(1.28m)
- 衝突防止機能
- バックモニター搭載
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して ムーヴ Xターボ SA Ⅲ 2WD を選ぶメリット |
燃料タンク容量
37点(27L) vs 53.8点(30L)
車両重量
19.5点(970kg) vs 92.5点(830kg)
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 92.2点(27.4km/L)
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- SRSエアバッグ
- スマートエントリーシステム搭載
- アイドリングストップ搭載
- ヒーティングシート
- パワーステアリング機能
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「フレア HYBRID XG 2WD CVT」を比較
| フレア HYBRID XG 2WD CVT と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 80.2点(2.46m)
排気量
90点(659cc) vs 10点(657cc)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
室内高
97.9点(1.44m) vs 44.4点(1.27m)
- 衝突防止機能
- ABS搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して フレア HYBRID XG 2WD CVT を選ぶメリット |
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 97.9点(31km/L)
室内長
82.1点(2.2m) vs 99.5点(2.45m)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 98点(1.36m)
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- SRSエアバッグ
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「ピクシス GターボSA Ⅲ 2WD」を比較
| ピクシス GターボSA Ⅲ 2WD と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 78.6点(2.46m)
車両重量
19.5点(970kg) vs 11.8点(1020kg)
トルク
93.6点(10.2kgm) vs 83.7点(9.4kgm)
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 9点(16.9km/L)
- 衝突防止機能
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- オートエアコン対応
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
 | ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して ピクシス GターボSA Ⅲ 2WD を選ぶメリット |
燃料タンク容量
37点(27L) vs 82.9点(36L)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 85.9点(1.35m)
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- SRSエアバッグ
- NAエンジン搭載
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「ハスラー HYBRID Xターボ 2WD・CVT」を比較
| ハスラー HYBRID Xターボ 2WD・CVT と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 80.2点(2.46m)
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 59点(22.6km/L)
室内高
97.9点(1.44m) vs 46.4点(1.27m)
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- オートエアコン対応
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して ハスラー HYBRID Xターボ 2WD・CVT を選ぶメリット |
車両重量
19.5点(970kg) vs 82.1点(840kg)
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載
- SRSエアバッグ
- スマートエントリーシステム搭載
- アイドリングストップ搭載
- ヒーティングシート
- パワーステアリング機能
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」を比較
| デイズ ハイウェイスターGターボ と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 41.4点(20.4km/L)
室内長
82.1点(2.2m) vs 43.3点(2.07m)
室内高
97.9点(1.44m) vs 46.4点(1.27m)
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して デイズ ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
車両重量
19.5点(970kg) vs 33点(920kg)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 73.6点(1.34m)
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載
- 横滑り防止機構搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- スマートエントリーシステム搭載
- パワーステアリング機能
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「タント L(スマートアシスト非装着車)4WD」を比較
| タント L(スマートアシスト非装着車)4WD と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 80.2点(2.46m)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
室内長
82.1点(2.2m) vs 42.3点(2.06m)
室内高
97.9点(1.44m) vs 85点(1.37m)
- 衝突防止機能
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- オートエアコン対応
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して タント L(スマートアシスト非装着車)4WD を選ぶメリット |
燃料タンク容量
37点(27L) vs 53.8点(30L)
車両重量
19.5点(970kg) vs 29.6点(930kg)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 68.3点(11.5 default)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 97.8点(1.35m)
- アイドリングストップ搭載
- ヒーティングシート
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」を比較
| タフト Gクロム ベンチャー2WD と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 80.2点(2.46m)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
室内長
82.1点(2.2m) vs 40.3点(2.05m)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 25点(1.31m)
室内高
97.9点(1.44m) vs 46.4点(1.27m)
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して タフト Gクロム ベンチャー2WD を選ぶメリット |
燃料タンク容量
37点(27L) vs 53.8点(30L)
車両重量
19.5点(970kg) vs 92.5点(830kg)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 68.3点(11.5 default)
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載
- SRSエアバッグ
- NAエンジン搭載
- ヒーティングシート
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「スペーシア HYBRID G 4WD・CVT」を比較
| スペーシア HYBRID G 4WD・CVT と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 80.2点(2.46m)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
室内長
82.1点(2.2m) vs 66.7点(2.16m)
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して スペーシア HYBRID G 4WD・CVT を選ぶメリット |
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 68.3点(11.5 default)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 85.9点(1.35m)
- デュアルカメラブレーキサポート搭載
- 横滑り防止機構搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- アイドリングストップ搭載
- パワーステアリング機能
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「ジムニー XL 4WD/5MT」を比較
| ジムニー XL 4WD/5MT と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 11.1点(2.25m)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
室内長
82.1点(2.2m) vs 10.5点(1.8m)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 0.7点(1.19m)
室内高
97.9点(1.44m) vs 17.6点(1.2m)
- 衝突防止機能
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
 | ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して ジムニー XL 4WD/5MT を選ぶメリット |
燃料タンク容量
37点(27L) vs 97.8点(40L)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 90点(16インチ)
- デュアルカメラブレーキサポート搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- スマートエントリーシステム搭載
- アイドリングストップ搭載
- ヒーティングシート
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「エブリイ JOIN(ハイルーフ)パートタイム4WD/5AGS」を比較
| エブリイ JOIN(ハイルーフ)パートタイム4WD/5AGS と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 70.4点(2.43m)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
- 衝突防止機能
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- オートエアコン対応
- 電動スライドドア搭載
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して エブリイ JOIN(ハイルーフ)パートタイム4WD/5AGS を選ぶメリット |
燃料タンク容量
37点(27L) vs 87.2点(37L)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 59点(11.3 default)
- 横滑り防止機構搭載
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「アルト HYBRID S LEDヘッドランプ装着車 2WD・CVT」を比較
| アルト HYBRID S LEDヘッドランプ装着車 2WD・CVT と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 80.2点(2.46m)
排気量
90点(659cc) vs 10点(657cc)
トルク
93.6点(10.2kgm) vs 27.4点(5.9kgm)
室内長
82.1点(2.2m) vs 25.6点(1.96m)
室内高
97.9点(1.44m) vs 42.4点(1.26m)
- 衝突防止機能
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- オートエアコン対応
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して アルト HYBRID S LEDヘッドランプ装着車 2WD・CVT を選ぶメリット |
車両重量
19.5点(970kg) vs 99.5点(710kg)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 97.8点(12 default)
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 94点(27.7km/L)
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載
- 横滑り防止機構搭載
- SRSエアバッグ
- アイドリングストップ搭載
- NAエンジン搭載
- パワーステアリング機能
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-WGN G・Honda SENSING FF」を比較
| N-WGN G・Honda SENSING FF と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
室内長
82.1点(2.2m) vs 0点(2.055mm)
室内高
97.9点(1.44m) vs 58.3点(1.3m)
- 衝突防止機能
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- オートエアコン対応
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して N-WGN G・Honda SENSING FF を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 97.8点(2.52m)
車両重量
19.5点(970kg) vs 72.9点(850kg)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 97.8点(1.35m)
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載
- 横滑り防止機構搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- SRSエアバッグ
- パワーステアリング機能
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」を比較
| N-ONE Original 4WD と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
燃料タンク容量
37点(27L) vs 24.8点(25L)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
室内長
82.1点(2.2m) vs 40.3点(2.05m)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 21.5点(1.3m)
室内高
97.9点(1.44m) vs 15.4点(1.2m)
- 衝突防止機能
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して N-ONE Original 4WD を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 97.8点(2.52m)
車両重量
19.5点(970kg) vs 41.2点(900kg)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 97.8点(12 default)
- 横滑り防止機構搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- スマートエントリーシステム搭載
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-BOX EX 4WD」を比較
| N-BOX EX 4WD と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
燃料タンク容量
37点(27L) vs 24.8点(25L)
車両重量
19.5点(970kg) vs 14.3点(1000kg)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
トルク
93.6点(10.2kgm) vs 41点(6.6kgm)
- 衝突防止機能
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して N-BOX EX 4WD を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 97.8点(2.52m)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 97.8点(12 default)
室内長
82.1点(2.2m) vs 97.8点(2.24m)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 97.8点(1.35m)
- 横滑り防止機構搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- クルーズコントロール搭載
- アイドリングストップ搭載
- NAエンジン搭載
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「eKクロス M 2WD」を比較
| eKクロス M 2WD と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
室内長
82.1点(2.2m) vs 43.3点(2.07m)
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- オートエアコン対応
- 電動スライドドア搭載
 | ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して eKクロス M 2WD を選ぶメリット |
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 97.8点(12 default)
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載
- SRSエアバッグ
- パワーステアリング機能
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Premium FF」を比較
| N-ONE Premium FF と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
トルク
93.6点(10.2kgm) vs 41点(6.6kgm)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して N-ONE Premium FF を選ぶメリット |
車両重量
19.5点(970kg) vs 82.1点(840kg)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 85点(11.8 default)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 100点(2.02m)
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- クルーズコントロール搭載
- アイドリングストップ搭載
- NAエンジン搭載
- ヒーティングシート
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-BOX L コーディネートスタイル FF」を比較
| N-BOX L コーディネートスタイル FF と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 48点(21.2km/L)
室内長
82.1点(2.2m) vs 0.9点(1.4m)
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して N-BOX L コーディネートスタイル FF を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 97.8点(2.52m)
車両重量
19.5点(970kg) vs 41.2点(900kg)
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 97.8点(12 default)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 97.8点(1.35m)
- SRSエアバッグ
- クルーズコントロール搭載
- アイドリングストップ搭載
- ヒーティングシート
- パワーステアリング機能
- パワーウィンドウ対応
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」を比較
| デイズ ハイウェイスターGターボ と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
最大燃費
67.9点(23.8km/L) vs 41.4点(20.4km/L)
室内長
82.1点(2.2m) vs 43.3点(2.07m)
室内高
97.9点(1.44m) vs 46.4点(1.27m)
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 後席スライド機構
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して デイズ ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
車両重量
19.5点(970kg) vs 33点(920kg)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 73.6点(1.34m)
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載
- 横滑り防止機構搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- スマートエントリーシステム搭載
- パワーステアリング機能
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「スペーシア HYBRID G 4WD・CVT」を比較
| スペーシア HYBRID G 4WD・CVT と比較して ルークス ハイウェイスターGターボ を選ぶメリット |
ホイールベース
91.8点(2.5m) vs 80.2点(2.46m)
排気量
90点(659cc) vs 50点(658cc)
ホイールサイズ
70点(15インチ) vs 50点(14インチ)
室内長
82.1点(2.2m) vs 66.7点(2.16m)
- ABS搭載
- バックモニター搭載
- ターボ搭載
- 電動スライドドア搭載
- ワイヤレスドアロック対応
| ルークス ハイウェイスターGターボ と比較して スペーシア HYBRID G 4WD・CVT を選ぶメリット |
圧縮比
12.7点(9.2 default) vs 68.3点(11.5 default)
室内幅
63.1点(1.34m) vs 85.9点(1.35m)
- デュアルカメラブレーキサポート搭載
- 横滑り防止機構搭載
- 車線逸脱防止支援システム搭載
- アイドリングストップ搭載
- パワーステアリング機能
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