ルークス ハイウェイスターGターボ と N-ONE Original 4WD の違いを評価

作成日時: 2022-05-12 13:23:16

ルークス ハイウェイスターGターボN-ONE Original 4WD
ルークス ハイウェイスターGターボN-ONE Original 4WD

「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」についてどっちがよいのかを評価レビューします。よく注目されるポイントはもちろん詳細なポイントも幅広く網羅。どっちの軽自動車を選んだらいいのかを選ぶことに慣れてない人でもわかるように評価してみました。

ルークス ハイウェイスターGターボN-ONE Original 4WD
ルークス ハイウェイスターGターボN-ONE Original 4WD
総合評価:

68/100

(総合: 2位)

58.2/100

(総合: 15位)

燃料タンク容量
37/100
24/100
ホイールベース
91/100
97/100
車両重量
19/100
41/100
全幅
90/100
90/100
排気量
90/100
50/100
圧縮比
12/100
97/100
ホイールサイズ
70/100
50/100
室内長
82/100
40/100
室内幅
63/100
21/100
室内高
97/100
15/100

ルークス ハイウェイスターGターボは、燃料タンク容量が27Lであり、長距離移動にも対応できます。ホイールベースが2.5mと比較的コンパクトであるため、都市部での運転に適しています。衝突防止機能やABS、バックモニターなど、安全面も充実しています。車両重量は970kgで、軽量でありながら十分な走行性能を発揮します。排気量は659ccであり、トルクが10.2kgmとなっており、高い走行性能を持っています。ターボ搭載が可能となっており、エンジンパワーもアップします。オートエアコン機能も備えており、快適なドライブができます。後席スライド機能や電動スライドドア、ワイヤレスドアロックなど、快適性も充実しています。最大燃費は23.8km/Lとなっており、経済的であるため、燃費を気にされる方にもおすすめです。

N-ONE Original 4WDは、燃料タンク容量が25Lであり、コンパクトな車体に加え、車両重量が900kgという軽量なため、燃費も良くなっています。ホイールベースが2.52mとなっており、前車軸から後車軸までの距離が長めなため、安定感ある運転ができます。横滑り防止機能や車線逸脱防止支援システムを搭載しており、安全面も充実しています。また、スマートエントリーシステム搭載で、便利さも追求されています。オートエアコン対応となっており、快適な室内空間を実現しています。車高は1.57mとなっており、広い室内空間が確保されています。ホイールサイズは14インチと、踏ん張りがききます。室内長は2.05m、室内幅は1.3m、室内高は1.2mとなっており、一般的な車種に比べてやや狭めです。

総合的に見て、ルークス ハイウェイスターGターボは、燃費性能が高く、長距離移動でも安心して利用できます。また、安全面や快適性など、多彩な機能が搭載されており、非常に便利です。一方で、N-ONE Original 4WDは、室内スペースがある程度狭めであるため、ある程度の制約はありますが、安定感のある運転やスマートエントリーシステムなど、特徴的な機能が備わっております。総合的に見て、ルークス ハイウェイスターGターボをオススメします。

「N-ONE Original 4WD」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」を選ぶべき理由

  • 並外れて大きい燃料タンク容量
    37点(9位) vs 24.8点(24位)
  • 排気量は非常に大きい
    90点(2位) vs 50点(13位)
  • ホイールサイズが上位に位置づけられるほど大きい
    70点(3位) vs 50点(13位)
  • 室内長はものすごく長い
    82.1点(4位) vs 40.3点(12位)
  • 室内幅はとても広い
    63.1点(12位) vs 21.5点(17位)
  • 極めて高い室内高
    97.9点(2位) vs 15.4点(21位)
  • 衝突防止機能を搭載している
  • ABSを搭載している
  • バックモニターを搭載している
  • ターボを搭載している
  • 後席スライド機構を採用している
  • 電動スライドドアを搭載している
  • ワイヤレスドアロックに対応している

「ルークス ハイウェイスターGターボ」より「N-ONE Original 4WD」を選ぶべき理由

  • 極めて軽い車両重量
    41.2点(11位) vs 19.5点(16位)
  • 並外れて高い圧縮比
    97.8点(4位) vs 12.7点(16位)
  • 横滑り防止機構を搭載している
  • 車線逸脱防止支援システムを搭載している
  • スマートエントリーシステムを搭載している

詳細データ比較

ルークス ハイウェイスターGターボN-ONE Original 4WD
ルークス ハイウェイスターGターボN-ONE Original 4WD
安心・安全
燃料タンク容量27L25L
ホイールベース2.5m2.52m
横滑り防止機構搭載 -
車線逸脱防止支援システム搭載 -
衝突防止機能 -
ABS搭載 -
バックモニター搭載 -
扱いやすさ
車両重量970kg900kg
全幅1.48m1.48m
機能性
排気量659cc658cc
トルク10.2kgm -
圧縮比9.2 default12 default
馬力 - 58馬力
スマートエントリーシステム搭載 -
ターボ搭載 -
オートエアコン対応
後席スライド機構 -
使いやすさ
最大燃費23.8km/L -
車高 - 1.57m
ホイールサイズ15インチ14インチ
室内長2.2m2.05m
室内幅1.34m1.3m
室内高1.44m1.2m
電動スライドドア搭載 -
ワイヤレスドアロック対応 -

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「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」の特色や特徴についての比較

安心・安全についての比較詳細

燃料タンク容量について

一度の給油でより長い距離を走らせることができる為、燃料タンク容量が大きい軽自動車は優れた部類に入るでしょう。燃料を沢山入れれるので長距離運転するような場合おすすめといえそうです。

「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」の燃料タンク容量を比較すると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は27Lであるのに対して「N-ONE Original 4WD」は25Lです。「N-ONE Original 4WD」の容量と比べて「ルークス ハイウェイスターGターボ」は多少大きいです。「ルークス ハイウェイスターGターボ」はガソリンスタンドへ通う頻度を減らすことができるという点で「N-ONE Original 4WD」よりもわずかによいといえなくもないでしょう。しかしながら長距離での移動したい場合でも体感できるくらいの差はほとんど無いと思います。

燃料タンク容量評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
27L37/100
N-ONE Original 4WD
25L24/100

ホイールベースについて

ホイールベースが長い軽自動車はタイヤの耐久性が長持ちできるので、優れているといえなくもないでしょう。特に室内空間を広く確保したい人が使用したいような場合におすすめだと思います。

ホイールベースについて「N-ONE Original 4WD」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」を比べると「N-ONE Original 4WD」は2.52mであるのに対して「ルークス ハイウェイスターGターボ」は2.5mです。少しだけ違いがあります。「ルークス ハイウェイスターGターボ」のホイールベースより「N-ONE Original 4WD」の方が多少長いです。「N-ONE Original 4WD」はノリ心地のよさと直進で安定することができるという点で「ルークス ハイウェイスターGターボ」よりも多少よいかと思います。直進安定性を得られるので、高速道路を通行する時どちらを選ぶことになっても大差ないくらいの違いだと思われます。

数値的には「N-ONE Original 4WD」の方が長いですが基本的には気にするほどの差はほとんど無いでしょう。

ホイールベース評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
2.5m91/100
N-ONE Original 4WD
2.52m97/100

「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」の使いやすさについて詳しく比較評価

ホイールサイズについて

安定した走りを実現できるという点で大きいホイールサイズの軽自動車は優れた部類に入るかもしれません。ゴム部分が薄くなるのでタイヤのたわみやよじれが少なくなり、シャープでダイレクトなハンドリング操作をする時に適しているといえるかもしれません。

ホイールサイズを「N-ONE Original 4WD」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」を比較すると「N-ONE Original 4WD」は14インチであり「ルークス ハイウェイスターGターボ」は15インチです。1インチくらいの違いがあります。「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「N-ONE Original 4WD」と比較して比較的サイズが大きいです。悪路走破性を向上できるという点で「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が「N-ONE Original 4WD」よりも比較的秀でていると言えるでしょう。「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「N-ONE Original 4WD」より林道や未舗装の道等の悪路を走破したいようなときにどちらかと言うとおすすめと言えるかもしれません。

実際の利用を想定したとき「N-ONE Original 4WD」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」の体感値としての差は多少大きいです。「ルークス ハイウェイスターGターボ」が良いと言えます。一方で決定的に優れているとまでは言えません。

ホイールサイズ評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
15インチ70/100
N-ONE Original 4WD
14インチ50/100

室内長について

車内の居住性が高くゆったりと過ごすことができるので、室内長が長い軽自動車は優秀といえそうです。例えば前後の座席とも足元にゆとりがあるので、家族で快適なドライブをしたいようなときに適していると言えそうです。

室内長について「N-ONE Original 4WD」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」を比べると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は2.2mで「N-ONE Original 4WD」は2.05mです。0.15mものとても大きな差があります。「N-ONE Original 4WD」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方がとても長いです。前方、後方座席ともに足元をゆったり空間を保つことができるといった点で「N-ONE Original 4WD」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が良いです。「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「N-ONE Original 4WD」より車内空間が広く快適に乗車するのにとてもおすすめです。

実際に使うことを想定したとき「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が「N-ONE Original 4WD」よりもかなり秀でているでしょう。「ルークス ハイウェイスターGターボ」を選ぶ上で一つの主な理由となるでしょう。

室内長評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
2.2m82/100
N-ONE Original 4WD
2.05m40/100

室内幅について

広い室内幅の軽自動車は恰幅の良い方も隣の人との距離を気にする事なく乗車できる点において秀でていると言えるかもしれません。特に室内空間を広く確保したいならお勧めといえるかもしれません。

「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」の室内幅を比較すると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は1.34mであり「N-ONE Original 4WD」は1.3mです。室内幅について「N-ONE Original 4WD」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方がかなり広い室内幅です。窮屈感を感じることなく、ゆったりとした姿勢で乗車することができる為「N-ONE Original 4WD」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が非常によいです。広々とした環境で快適に運転したいような時に「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「N-ONE Original 4WD」より適していると言えそうです。

実際に使う場面において「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「N-ONE Original 4WD」と比較して遥かに優れています。「ルークス ハイウェイスターGターボ」に決めるための一つの主な判断材料になると思います。

室内幅評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
1.34m63/100
N-ONE Original 4WD
1.3m21/100

室内高について

室内高が高い軽自動車は高齢者や足の不自由な人が車の乗降を楽にできる点で秀でていると言えるかもしれません。たとえば車高が高くなるとドライバーの目線も高くなり運転がしやすくなるので、事故を起こすリスクを減らしたい人が利用するならオススメと言えるでしょう。

「N-ONE Original 4WD」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」の室内高について比べると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は1.44mであるのに対して「N-ONE Original 4WD」は1.2mです。0.24mのかなり大きな差があります。「ルークス ハイウェイスターGターボ」の室内高は「N-ONE Original 4WD」と比較してかなり高いです。乗り降りがしやすく、よりゆったりとした姿勢で乗車することができるといった点で「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が「N-ONE Original 4WD」よりも極めて良いと言えそうです。背の高い人でも快適に乗車するなら「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「N-ONE Original 4WD」よりかなり向いています。

実際に利用する上で「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」は体感値としてとても大きい違いがあります。「ルークス ハイウェイスターGターボ」を選ぶ一つの重要な理由になります。

室内高評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
1.44m97/100
N-ONE Original 4WD
1.2m15/100

扱いやすさについての「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」の比較評価

車両重量について

軽い車両重量の軽自動車は燃費を良くすることができる点で秀でていると言えるでしょう。たとえば軽いため燃費を向上したいならオススメだと思います。

「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」の車両重量について比べると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は970kgであり「N-ONE Original 4WD」は900kgです。70kgもの違いがあります。「N-ONE Original 4WD」の方が「ルークス ハイウェイスターGターボ」よりもとても軽いです。軽量なので車が万が一故障で止まってしまっても楽に移動できるといった点で「N-ONE Original 4WD」の方が「ルークス ハイウェイスターGターボ」よりも優秀といえるかもしれません。同性能のパワーユニットの場合、パワーレシオが低く加速がスムーズにかかるだけでなく燃費や乗り心地が良くより快適に運転するとき「N-ONE Original 4WD」は「ルークス ハイウェイスターGターボ」よりオススメです。

実際に利用する上で「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」の実用においての差はとても大きいです。「N-ONE Original 4WD」を選ぶための主な判断材料の一つになります。

車両重量評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
970kg19/100
N-ONE Original 4WD
900kg41/100

全幅について

狭い全幅の軽自動車は狭い場所でも車を止めることができるので優れているといえなくもないでしょう。狭い路地を走行したい時にお勧めです。

全幅を「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」を比較すると「N-ONE Original 4WD」は1.48mで「ルークス ハイウェイスターGターボ」は1.48mです。「N-ONE Original 4WD」の全幅は「ルークス ハイウェイスターGターボ」と同じくらいと言えます。実用的な違いはゼロでしょう。

全幅評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
1.48m90/100
N-ONE Original 4WD
1.48m90/100

「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」の機能性について徹底的に比較評価

排気量について

より馬力やトルクが大きくゆとりのある走行ができるため、大きい排気量の軽自動車は優秀です。例えばエンジンパワーが強力なので速度を出しやすく、上り坂でも楽に走行する時にお勧めだと思います。

排気量を「N-ONE Original 4WD」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」を比較すると「N-ONE Original 4WD」は658ccに対して「ルークス ハイウェイスターGターボ」は659ccです。1ccもの大きい違いがあります。「N-ONE Original 4WD」と比較して「ルークス ハイウェイスターGターボ」はかなり排気量が大きいです。遠くまでの運転ができるため「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が「N-ONE Original 4WD」よりも大変優れた部類に入るといえなくもありません。「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「N-ONE Original 4WD」よりエンジンに負担なく、急激な加速をしたいような場合にかなりお勧めといえるかもしれません。

実際に使うことを想定したとき「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「N-ONE Original 4WD」と比較してかなり優れているでしょう。

排気量評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
659cc90/100
N-ONE Original 4WD
658cc50/100

圧縮比について

高い圧縮比の軽自動車は圧縮高温の空気に燃料を噴射して燃焼させるため、熱効率が高く、燃費を良くできる点で秀でてます。高出力、高トルクでパワフルな走行をしたい人が使用したいような時におすすめです。

「N-ONE Original 4WD」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」の圧縮比について比較すると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は9.2 defaultで「N-ONE Original 4WD」は12 defaultです。「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」はかなり違いがあります。「ルークス ハイウェイスターGターボ」と比べて「N-ONE Original 4WD」はかなり圧縮比が高いです。「N-ONE Original 4WD」は熱効率を高くすることができる点において「ルークス ハイウェイスターGターボ」よりも秀でてます。熱効率が良くして燃費を向上させたい人が使用したいなら「N-ONE Original 4WD」は「ルークス ハイウェイスターGターボ」よりおすすめです。

実際に使う場面において「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「N-ONE Original 4WD」は実用上かなり大きい差があります。「N-ONE Original 4WD」を選ぶ主な理由の一つになると思います。

圧縮比評価
ルークス ハイウェイスターGターボ
9.2 default12/100
N-ONE Original 4WD
12 default97/100

オートエアコン対応について

面倒な調整の頻度を軽減できるという点でオートエアコンに対応している軽自動車は秀でてます。室温を自動で調整するので快適に運転する時、お勧めです。

「ルークス ハイウェイスターGターボ」も「N-ONE Original 4WD」もオートエアコンに対応している軽自動車です。室内温度を一定に維持できる点でどちらも優秀です。自動で車内の温度や湿度を快適になるように調整するような時、どちらも適していると言えるでしょう。

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