ルークス ハイウェイスターGターボ と デイズ ハイウェイスターGターボ を比較
作成日時: 2022-05-12 15:14:59
「デイズ ハイウェイスターGターボ」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」の特徴を注目度の高い観点はもちろん詳細な観点も検証してみました。どういう点で評価の違いや差があるのでしょうか?どっちの評価が良いかを詳細比較しました!
ルークス ハイウェイスターGターボ | デイズ ハイウェイスターGターボ | |||
総合評価: | 68/100 (総合: 2位) | 54.1/100 (総合: 21位) | ||
燃料タンク容量 | 37/100 | 37/100 | ||
車両重量 | 19/100 | 33/100 | ||
全幅 | 90/100 | 90/100 | ||
トルク | 93/100 | 93/100 | ||
圧縮比 | 12/100 | 12/100 | ||
最大燃費 | 67/100 | 41/100 | ||
ホイールサイズ | 70/100 | 70/100 | ||
室内長 | 82/100 | 43/100 | ||
室内幅 | 63/100 | 73/100 | ||
室内高 | 97/100 | 46/100 | ||
ルークス ハイウェイスターGターボは、燃料タンク容量が27Lであり、一般的な軽自動車と比較して大変広いホイールベース2.5mを有しています。この車両は、衝突防止機能とABSを搭載しているため、安全性が高いと言えます。バックモニターも搭載しており、駐車などでの利便性も向上します。車両重量は970kgで、排気量は659ccです。また、トルクは10.2kgmで、圧縮比は9.2 defaultです。この車両は、ターボ搭載仕様にも対応しています。オートエアコン対応であり、後席スライド機構も備えています。最大燃費は23.8km/Lであり、ホイールサイズは15インチです。室内長は2.2m、室内幅は1.34m、室内高は1.44mで、電動スライドドアとワイヤレスドアロックも搭載されています。
デイズ ハイウェイスターGターボは、燃料タンク容量が27Lであり、後退時の衝突被害軽減ブレーキ、横滑り防止機構、車線逸脱防止支援システム、衝突防止機能を備えています。車両重量は920kgで、全幅は1.48mです。トルクは10.2kgmで、圧縮比は9.2 defaultです。この車両は、スマートエントリーシステムとパワーステアリング機能を搭載しており、オートエアコンにも対応しています。最大燃費は20.4km/Lで、ホイールサイズは15インチです。室内長は2.07m、室内幅は1.34m、室内高は1.27mです。
両車共に魅力的な特徴を持っていますが、燃費においてルークス ハイウェイスターGターボがデイズ ハイウェイスターGターボよりも優れていることが分かります。また、先述した安全性能や快適性に関しても、ルークス ハイウェイスターGターボが高い評価を得ています。しかしながら、デイズ ハイウェイスターGターボは、スマートエントリーシステムやパワーステアリング機能の搭載により、操縦性や利便性において優れています。
総合的に見て、ルークス ハイウェイスターGターボを選ぶことを強く推奨いたします。
「デイズ ハイウェイスターGターボ」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」を選ぶべき理由
- かなり高い最大燃費67.9点(7位) vs 41.4点(11位)
- 室内長はものすごく長い82.1点(4位) vs 43.3点(9位)
- 室内高は凄く高い97.9点(2位) vs 46.4点(13位)
- ABSを搭載している
- バックモニターを搭載している
- ターボを搭載している
- 後席スライド機構を採用している
- 電動スライドドアを搭載している
- ワイヤレスドアロックに対応している
「ルークス ハイウェイスターGターボ」より「デイズ ハイウェイスターGターボ」を選ぶべき理由
- 後退時の衝突被害軽減ブレーキに対応している
- 横滑り防止機構を搭載している
- 車線逸脱防止支援システムを搭載している
- スマートエントリーシステムを搭載している
- パワーステアリング
詳細データ比較
ルークス ハイウェイスターGターボ | デイズ ハイウェイスターGターボ | |||
安心・安全 | ||||
燃料タンク容量 | 27L | 27L | ||
ホイールベース | 2.5m | - | ||
後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載 | - | ○ | ||
横滑り防止機構搭載 | - | ○ | ||
車線逸脱防止支援システム搭載 | - | ○ | ||
衝突防止機能 | ○ | ○ | ||
ABS搭載 | ○ | - | ||
バックモニター搭載 | ○ | - | ||
扱いやすさ | ||||
車両重量 | 970kg | 920kg | ||
全幅 | 1.48m | 1.48m | ||
機能性 | ||||
排気量 | 659cc | - | ||
トルク | 10.2kgm | 10.2kgm | ||
圧縮比 | 9.2 default | 9.2 default | ||
スマートエントリーシステム搭載 | - | ○ | ||
ターボ搭載 | ○ | - | ||
パワーステアリング機能 | - | ○ | ||
オートエアコン対応 | ○ | ○ | ||
後席スライド機構 | ○ | - | ||
使いやすさ | ||||
最大燃費 | 23.8km/L | 20.4km/L | ||
ホイールサイズ | 15インチ | 15インチ | ||
室内長 | 2.2m | 2.07m | ||
室内幅 | 1.34m | 1.34m | ||
室内高 | 1.44m | 1.27m | ||
電動スライドドア搭載 | ○ | - | ||
ワイヤレスドアロック対応 | ○ | - | ||
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「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」の特色や特長についての比較
安心・安全に関する「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」の評価について
燃料タンク容量について
大きい燃料タンク容量の軽自動車はノンストップでロングツーリングできるため優れているといえなくもないでしょう。燃料を沢山入れれるので長距離運転するような場合おすすめといえそうです。
燃料タンク容量を「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」を比較すると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は27Lであり「デイズ ハイウェイスターGターボ」は27Lです。「デイズ ハイウェイスターGターボ」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」は同じくらいです。体感的な差は無いかと思われます。
他の視点から選んだほうがいいでしょう。
衝突防止機能の搭載について
壁や車を感知しブレーキを掛けて衝突を回避できる為、衝突防止機能を搭載している軽自動車は優れた部類に入るといえなくもありません。前の車と近づきすぎた時に、衝突しないように知らせてくれるようにしたいなら向いています。
「ルークス ハイウェイスターGターボ」も「デイズ ハイウェイスターGターボ」も衝突防止機能を搭載している軽自動車です。障害物との距離を正確に計測して危険を知らせてくれるので衝突リスクが低く安全な走行ができる点でどちらも秀でていそうです。衝突を回避して停止したいような場合に「ルークス ハイウェイスターGターボ」も「デイズ ハイウェイスターGターボ」もオススメだと思います。
扱いやすさについての「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」の比較評価
車両重量について
軽い車両重量の軽自動車は燃費を良くすることができる点で秀でていると言えるでしょう。たとえば軽いため燃費を向上したいならオススメだと思います。
車両重量について「デイズ ハイウェイスターGターボ」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」を比較すると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は970kgであるのに対して「デイズ ハイウェイスターGターボ」は920kgです。「デイズ ハイウェイスターGターボ」は「ルークス ハイウェイスターGターボ」と比較してやや重量が軽いです。「デイズ ハイウェイスターGターボ」は燃費が良く、加速がスムーズにできるという点で「ルークス ハイウェイスターGターボ」よりもやや秀でています。「デイズ ハイウェイスターGターボ」は「ルークス ハイウェイスターGターボ」より燃費が良くなるので経済的に運転したい方が使用したいようなときにわりとオススメと言えそうです。
実際の利用を考えると「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」の実用においての差はやや大きいです。「デイズ ハイウェイスターGターボ」が良いと言えます。ただ決定的に優れているとまでは言えないでしょう。
全幅について
狭い道路や狭い駐車場などでも安全に走行できるので、狭い全幅の軽自動車は優れた部類に入るといえそうです。幅の狭い道や駐車場を利用する場合向いていると思います。
全幅を「デイズ ハイウェイスターGターボ」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」を比べると「デイズ ハイウェイスターGターボ」は1.48mに対して「ルークス ハイウェイスターGターボ」は1.48mです。「デイズ ハイウェイスターGターボ」も「ルークス ハイウェイスターGターボ」も全幅についての差はほとんどゼロでしょう。体感できるほどの違いはゼロと思います。
ほかの視点で決めるほうが良いでしょう。
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」の使いやすさについて詳しく比較評価
最大燃費について
高い最大燃費の軽自動車はエコを実現しながら利用できるため優れているかもしれません。特にガソリンなど燃料を節約したい時に向いていると言えるでしょう。
「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」の最大燃費について比較すると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は23.8km/Lであるのに対して「デイズ ハイウェイスターGターボ」は20.4km/Lです。3.4km/Lものかなり大きな違いがあります。「ルークス ハイウェイスターGターボ」の燃費は「デイズ ハイウェイスターGターボ」よりかなり高いです。省エネでガソリン代を節約できる為「デイズ ハイウェイスターGターボ」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が大変優秀な部類に入ると言えるかもしれません。経済的に走行するのに「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「デイズ ハイウェイスターGターボ」よりとても向いています。
実際の利用を想定したとき「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「デイズ ハイウェイスターGターボ」に比べてかなり秀でています。
ホイールサイズについて
ホイールサイズが大きい軽自動車は滑らかで安定した走行ができるという点で秀でています。例えばタイヤの変形が少なくなり、コーナリング時のハンドリングに対する反応がよくなり、安定性を上げて走行するときお勧めです。
ホイールサイズを「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」を比べると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は15インチであり「デイズ ハイウェイスターGターボ」は15インチです。「デイズ ハイウェイスターGターボ」も「ルークス ハイウェイスターGターボ」もサイズについて同じくらいと言えるでしょう。実用上の違いは無いと思います。
他の観点を見て比較するほうがいいでしょう。
室内長について
長い室内長の軽自動車は長さのあるものを運搬することができるという点でよいといえるかもしれません。たとえば長さがある荷物を車内に積載するようなときおすすめと言えるでしょう。
室内長について「デイズ ハイウェイスターGターボ」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」を比べると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は2.2mで「デイズ ハイウェイスターGターボ」は2.07mです。0.13mものとても大きな差があります。「デイズ ハイウェイスターGターボ」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方がとても長いです。前方、後方座席ともに足元をゆったり空間を保つことができるといった点で「デイズ ハイウェイスターGターボ」より「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が良いです。「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「デイズ ハイウェイスターGターボ」より車内空間が広く快適に乗車するのにとてもおすすめです。
室内幅について
室内幅が広い軽自動車はゆったりと乗車できる点で秀でてます。とくに同乗者との距離を確保する場合に向いています。
「デイズ ハイウェイスターGターボ」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」の室内幅を比較すると「デイズ ハイウェイスターGターボ」は1.34mであり「ルークス ハイウェイスターGターボ」は1.34mです。「デイズ ハイウェイスターGターボ」の室内幅は「ルークス ハイウェイスターGターボ」と比較して非常に広いです。窮屈感を感じることなく、ゆったりとした姿勢で乗車することができる為「ルークス ハイウェイスターGターボ」より「デイズ ハイウェイスターGターボ」の方が非常によいです。広々とした環境で快適に運転したいような時に「デイズ ハイウェイスターGターボ」は「ルークス ハイウェイスターGターボ」より適していると言えそうです。
実際に使う場面で「デイズ ハイウェイスターGターボ」は「ルークス ハイウェイスターGターボ」より遥かに秀でていると言えます。
室内高について
室内高が高い軽自動車は高齢者や足の不自由な人が車の乗降を楽にできる点で秀でていると言えるかもしれません。たとえば車高が高くなるとドライバーの目線も高くなり運転がしやすくなるので、事故を起こすリスクを減らしたい人が利用するならオススメと言えるでしょう。
「デイズ ハイウェイスターGターボ」と「ルークス ハイウェイスターGターボ」の室内高について比べると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は1.44mであるのに対して「デイズ ハイウェイスターGターボ」は1.27mです。0.16mのかなり大きな差があります。「ルークス ハイウェイスターGターボ」の室内高は「デイズ ハイウェイスターGターボ」と比較してかなり高いです。背の高い人でもゆったりと乗車できるので「ルークス ハイウェイスターGターボ」の方が「デイズ ハイウェイスターGターボ」よりも非常に優れた部類に入るでしょう。「ルークス ハイウェイスターGターボ」は「デイズ ハイウェイスターGターボ」より狭い車でも広さを感じさせ、室内空間を広くしたいならかなりオススメと思います。
実際に利用する上で「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」は体感値としてとても大きい違いがあります。「ルークス ハイウェイスターGターボ」を選ぶ一つの重要な理由になります。
機能性についての詳細比較
トルクについて
加速がスムーズにかけられるので登坂や追い越しを楽にできるので、大きいトルクの軽自動車は優れた部類に入るといえなくもありません。例えば車を発進させる瞬間や坂道を走る際の力をパワフルにすることができるので、力強い走行を求める人が利用するようなときに向いていると言えるかもしれません。
トルクを比較すると「ルークス ハイウェイスターGターボ」は10.2kgmであり「デイズ ハイウェイスターGターボ」は10.2kgmです。「デイズ ハイウェイスターGターボ」のトルクは「ルークス ハイウェイスターGターボ」と違いはほとんどゼロと言えます。実用上の違いはゼロでしょう。
他の角度で見る方がいいでしょう。
圧縮比について
ピストンが下降する間に燃焼ガスは膨張して排出ガス温度が下がり、捨てるエネルギーが減るため、その分仕事量を増大できる為、圧縮比が高い軽自動車は優れているといえそうです。高出力、高トルクでパワフルな走行をしたい人が使用したいような時におすすめです。
圧縮比を比較すると「デイズ ハイウェイスターGターボ」は9.2 defaultに対して「ルークス ハイウェイスターGターボ」は9.2 defaultです。「ルークス ハイウェイスターGターボ」と「デイズ ハイウェイスターGターボ」はほぼ同一です。体感的な違いは無いでしょう。
ほかの観点から比較することをおすすめします。
オートエアコン対応について
面倒な調整の頻度を軽減できるという点でオートエアコンに対応している軽自動車は秀でてます。室温を自動で調整するので快適に運転する時、お勧めです。
「ルークス ハイウェイスターGターボ」も「デイズ ハイウェイスターGターボ」もオートエアコンに対応している軽自動車です。自動的に車内の温度を調節しながらエアコンを稼働できるといった点で「ルークス ハイウェイスターGターボ」も「デイズ ハイウェイスターGターボ」も優れた部類に入るといえなくもありません。自動で車内の温度や湿度を快適になるように調整するような時、どちらも適していると言えるでしょう。
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