eKクロス T 2WD と eKクロス M 2WD を比較

排気量について

より馬力やトルクが大きくゆとりのある走行ができるため、大きい排気量の軽自動車は優秀です。例えばエンジンパワーが強力なので速度を出しやすく、上り坂でも楽に走行する時にお勧めだと思います。

排気量を比べると「eKクロス T 2WD」は659ccであるのに対して「eKクロス M 2WD」は659ccです。ほとんど差は無いです。体感上の差はありません。

別の視点を見て決めたほうがよいでしょう。

圧縮比について

高い圧縮比の軽自動車は圧縮高温の空気に燃料を噴射して燃焼させるため、熱効率が高く、燃費を良くできる点で秀でてます。高出力、高トルクでパワフルな走行をしたい人が使用したいような時におすすめです。

「eKクロス M 2WD」と「eKクロス T 2WD」の圧縮比を比較すると「eKクロス M 2WD」は12 defaultに対して「eKクロス T 2WD」は9.2 defaultです。「eKクロス T 2WD」と「eKクロス M 2WD」はかなり違いがあります。「eKクロス T 2WD」と比べて「eKクロス M 2WD」はとても圧縮比が高いです。熱効率があがりパワーのある走行ができるため「eKクロス T 2WD」より「eKクロス M 2WD」の方が非常に優れてます。「eKクロス M 2WD」は「eKクロス T 2WD」より燃費や出力を向上したいならとてもオススメです。

実際に利用する上で「eKクロス M 2WD」は「eKクロス T 2WD」より遥かに秀でています。「eKクロス M 2WD」を選ぶ一つの主な決め手となると思います。

馬力について

急な坂道なども楽に登ることができるため、高い馬力の軽自動車は優秀な部類に入るといえそうです。たとえば初動が速いのでスムーズに加速したいような場合にお勧めと言えるかもしれません。

馬力を「eKクロス T 2WD」と「eKクロス M 2WD」を比べると「eKクロス T 2WD」は2.7馬力に対して「eKクロス M 2WD」は38馬力です。「eKクロス M 2WD」も「eKクロス T 2WD」も同程度の馬力です。実用上の差はゼロかと思います。

ほかの観点で比べるほうが良いでしょう。

後席スライド機構の採用について

後席スライド機構を採用している軽自動車は荷台スペースの広さを変更できるため優れているかと思います。特にチャイルドシートが必要な子供が乗り降りしたいようなときにお勧めです。

「eKクロス M 2WD」も「eKクロス T 2WD」も後席スライド機構を採用している軽自動車です。荷物をたくさん搭載できるという点で「eKクロス T 2WD」も「eKクロス M 2WD」も秀でた部類に入るかもしれません。駐車スペースが狭い所での乗り降りするなら「eKクロス T 2WD」も「eKクロス M 2WD」も適しています。

室内幅について

横幅にゆとりがあるため、乗り降りがしやすくできる為、室内幅が広い軽自動車は優れていると言えるでしょう。とくにゆったりとした居住空間が得られるので制限人数いっぱいでもゆとりあるスペースを確保したいような時におすすめだと思います。

「eKクロス M 2WD」と「eKクロス T 2WD」の室内幅について比べると「eKクロス T 2WD」は1.34mで「eKクロス M 2WD」は1.34mです。「eKクロス T 2WD」と「eKクロス M 2WD」はほぼ同程度です。実用的な違いは無いかと思います。

他の観点を見て比較した方が良いでしょう。

パワーウィンドウへの対応について

パワーウィンドウに対応している軽自動車は窓の開け閉めを自動でしやすくできる為優れた部類に入るといえなくもないでしょう。特に換気等外気を容易に室内に取り込むなど窓を頻繁に開閉するようなときにおすすめと言えそうです。

「eKクロス T 2WD」も「eKクロス M 2WD」もパワーウィンドウに対応している軽自動車です。運転席から全席の窓をスイッチ操作で簡単に開閉できるので「eKクロス T 2WD」も「eKクロス M 2WD」も良いです。どちらも簡単に窓を開閉するときにおすすめと言えるでしょう。

全幅について

狭い場所でも安全走行できるため、狭い全幅の軽自動車は優秀といえるかもしれません。幅の狭い道や駐車場を利用する場合向いていると思います。

全幅を「eKクロス T 2WD」と「eKクロス M 2WD」を比較すると「eKクロス M 2WD」は1.48mで「eKクロス T 2WD」は1.48mです。「eKクロス M 2WD」も「eKクロス T 2WD」も差がほぼ無いと言えるでしょう。体感できるほどの違いは無いでしょう。

ほかの観点から比べることをおすすめします。

最小回転半径について

最小回転半径が小さい軽自動車はハンドル操作がしやすく、より細かい運転をすることができるといった点で秀でているかと思います。たとえば狭いスペースで駐車するのに向いていると思います。

最小回転半径について比べると「eKクロス T 2WD」は4.8mに対して「eKクロス M 2WD」は4.5mです。0.2mもの大きな差があります。「eKクロス T 2WD」と比較して「eKクロス M 2WD」はかなり小さいです。小回りがききやすくできるので「eKクロス M 2WD」の方がすごく優れた部類に入ると言えるかもしれません。ハンドルをきった際の小回りを良くするような時に「eKクロス M 2WD」は「eKクロス T 2WD」より向いています。

実際に使うことを想定したとき「eKクロス M 2WD」と「eKクロス T 2WD」は体感値としてかなり大きい違いがあります。「eKクロス M 2WD」を選ぶ一つの主な理由になるでしょう。

燃料タンク容量について

大きい燃料タンク容量の軽自動車はノンストップでロングツーリングできるため優れているといえなくもないでしょう。とくに長距離移動をするなら適しています。

「eKクロス T 2WD」と「eKクロス M 2WD」の燃料タンク容量を比べると「eKクロス T 2WD」は27Lに対して「eKクロス M 2WD」は27Lです。「eKクロス M 2WD」と「eKクロス T 2WD」は同じくらいです。感じられるほどの差はゼロです。

別の観点から比べた方がよさそうです。

ホイールベースについて

ホイールベースが長い軽自動車はタイヤの耐久性が長持ちできるので、優れているといえなくもないでしょう。トンネルを抜けた際の横風にも強い安定性があるので高速道路を安全に走行したいときに適しています。

ホイールベースについて「eKクロス M 2WD」と「eKクロス T 2WD」を比較すると「eKクロス T 2WD」は2.5mであり「eKクロス M 2WD」は2.5mです。ホイールベースという角度で見てみると「eKクロス M 2WD」も「eKクロス T 2WD」もほぼ同じと言えるでしょう。体感できるほどの差はゼロかと思われます。

SRSエアバッグの採用について

SRSエアバッグを採用している軽自動車は万一の衝突の際に乗員への衝撃を緩和できるので優秀な部類に入るかもしれません。たとえば車体への衝撃を感知し、衝突による車内での接触を軽減する場合にお勧めと言えるかもしれません。

「eKクロス M 2WD」も「eKクロス T 2WD」もSRSエアバッグを採用している軽自動車です。そのためどちらも車が衝撃を受けた際に機能して衝撃から身を守ることができる点において優秀です。「eKクロス T 2WD」も「eKクロス M 2WD」も万が一の事故の時に、衝突時の被害を軽減してくれるようにしたいような時に向いています。