スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT と タフト Gクロム ベンチャー2WD を比較

作成日時: 2022-05-12 14:12:20

スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVTタフト Gクロム ベンチャー2WD
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVTタフト Gクロム ベンチャー2WD

「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」はどういう点で評価の違いがあるのでしょうか。みんなの注目度はもちろん詳細なポイントも得点をつけて評価します。どっちの軽自動車を選んだ方がいいのかが選ぶのに慣れてない人でも簡単に決められます!

スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVTタフト Gクロム ベンチャー2WD
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVTタフト Gクロム ベンチャー2WD
総合評価:

56.8/100

(総合: 19位)

58.2/100

(総合: 14位)

燃料タンク容量
37/100
53/100
ホイールベース
80/100
80/100
車両重量
41/100
92/100
トルク
31/100
93/100
圧縮比
68/100
68/100
馬力
38/100
38/100
車高
20/100
53/100
室内長
66/100
40/100
室内幅
85/100
25/100
室内高
97/100
46/100

「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」を選ぶべき理由

  • もの凄く長い室内長
    66.7点(6位) vs 40.3点(11位)
  • 室内幅はとても広い
    85.9点(10位) vs 25点(16位)
  • 室内高は凄く高い
    97.8点(4位) vs 46.4点(11位)
  • 横滑り防止機構を搭載している
  • 車線逸脱防止支援システムを搭載している
  • スマートエントリーシステムを搭載している
  • パワーステアリング
  • 後席スライド機構を採用している

「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」より「タフト Gクロム ベンチャー2WD」を選ぶべき理由

  • 燃料タンク容量が極めて大きい
    53.8点(8位) vs 37点(18位)
  • 車両重量が凄く軽い
    92.5点(5位) vs 41.2点(13位)
  • ものすごく大きいトルク
    93.6点(2位) vs 31.4点(13位)
  • 並外れて低い車高
    53.2点(6位) vs 20.9点(14位)
  • 後退時の衝突被害軽減ブレーキに対応している
  • 衝突防止機能を搭載している
  • ABSを搭載している
  • バックモニターを搭載している
  • SRSエアバッグを採用している
  • NAエンジンを搭載している
  • ヒーティングシートを採用している
  • オートエアコンに対応している

詳細データ比較

スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVTタフト Gクロム ベンチャー2WD
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVTタフト Gクロム ベンチャー2WD
安心・安全
燃料タンク容量27L30L
ホイールベース2.46m2.46m
後退時の衝突被害軽減ブレーキ搭載 -
横滑り防止機構搭載 -
車線逸脱防止支援システム搭載 -
衝突防止機能 -
ABS搭載 -
バックモニター搭載 -
SRSエアバッグ -
扱いやすさ
車両重量900kg830kg
全幅 - 1.48m
最小回転半径 - 4.8m
機能性
排気量 - 658cc
トルク6.1kgm10.2kgm
圧縮比11.5 default11.5 default
馬力52馬力52馬力
スマートエントリーシステム搭載 -
NAエンジン搭載 -
ヒーティングシート -
パワーステアリング機能 -
オートエアコン対応 -
後席スライド機構 -
使いやすさ
車高1.79m1.63m
ホイールサイズ - 15インチ
室内長2.16m2.05m
室内幅1.35m1.31m
室内高1.41m1.27m

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「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の特性・特色について詳細に評価比較してみた

「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の安心・安全についての評価比較

燃料タンク容量について

大きい燃料タンク容量の軽自動車はノンストップでロングツーリングできるため優れているといえなくもないでしょう。燃料を沢山入れれるので長距離運転するような場合おすすめといえそうです。

燃料タンク容量について「タフト Gクロム ベンチャー2WD」と「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」を比較すると「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は30Lであるのに対して「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は27Lです。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の差は比較的あります。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の容量より「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の方が比較的大きいです。無給油で長距離を走行できる為「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」より「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の方が割と秀でていると思います。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」より給油回数を少なくしたいような場合にわりと向いているといえそうです。

実際に使うことを想定したとき「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」に比べて多少良いです。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」よりいいと思われます。ただ決定的に優れているとまでは言えません。

燃料タンク容量評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
27L37/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
30L53/100

ホイールベースについて

ホイールベースが長い軽自動車はタイヤの耐久性が長持ちできるので、優れているといえなくもないでしょう。特に室内空間を広く確保したい人が使用したいような場合におすすめだと思います。

ホイールベースを「タフト Gクロム ベンチャー2WD」と「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」を比べると「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は2.46mに対して「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は2.46mです。ホイールベースという角度で見ると「タフト Gクロム ベンチャー2WD」も「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」もほぼ同じです。体感上の差はゼロと思われます。

別の視点から比べる方がよいでしょう。

ホイールベース評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
2.46m80/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
2.46m80/100

「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の使いやすさの比較詳細

車高について

低い車高の軽自動車はカーブの時の安定性を向上できる点において優秀と言えそうです。重心が低くなるためカーブでの安定性を高めて走行するような時、おすすめと言えるでしょう。

車高について比較すると「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は1.79mで「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は1.63mです。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」と「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」はとても違いがあります。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と比較して非常に低いです。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は重心が安定し、安全に走行できるという点で「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」よりも大変優れています。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」より重心が低くなることで安定性が増すので、安心した走行を求める人が利用するのにとてもお勧めだと思います。

実際に使う場面において「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の実用上の差は非常に大きいです。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」にする上で一つの重要な決め手になります。

車高評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
1.79m20/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
1.63m53/100

室内長について

荷室にゆとりがあり多くの荷物を積載できる為、長い室内長の軽自動車は優秀な部類に入るといえなくもないでしょう。直進の安定性があり、振動が少なく乗り心地を良くする時お勧めと言えるかもしれません。

室内長について「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」を比較すると「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は2.05mに対して「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は2.16mです。0.11mの大きい違いがあります。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の方がとても長いです。室内長が長い為にシートの移動幅が大きく取れるのでセカンドシートなど広く利用できるという点で「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の方が非常に優秀です。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より車内空間が広く快適に乗車するのにとてもおすすめです。

実際に使うことを想定したとき「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の方が「タフト Gクロム ベンチャー2WD」よりもかなり秀でているでしょう。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」を選ぶ上で一つの主な理由となるでしょう。

室内長評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
2.16m66/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
2.05m40/100

室内幅について

横幅にゆとりがあるため、乗り降りがしやすくできる為、室内幅が広い軽自動車は優れていると言えるでしょう。とくにゆったりとした居住空間が得られるので制限人数いっぱいでもゆとりあるスペースを確保したいような時におすすめだと思います。

室内幅を「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」を比較すると「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は1.35mに対して「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は1.31mです。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は「タフト Gクロム ベンチャー2WD」に比べてかなり広いです。窮屈感を感じることなく、ゆったりとした姿勢で乗車することができる為「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の方が非常によいです。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より重心位置が下がるので安定性を上げた走行をするようなときにとても適しています。

実際に使う場面で「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より遥かに秀でていると言えます。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」に決めるための一つの主な判断材料になると思います。

室内幅評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
1.35m85/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
1.31m25/100

室内高について

天井が高いので圧迫感を感じずに運転できる為、高い室内高の軽自動車は優秀な部類に入るかと思います。たとえば人の乗り降りを快適にする時、おすすめといえそうです。

室内高を比較すると「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は1.27mであり「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は1.41mです。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の方がとても室内高が高いです。乗り降りがしやすく、よりゆったりとした姿勢で乗車することができるといった点で「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の方が「タフト Gクロム ベンチャー2WD」よりも極めて良いと言えそうです。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は「タフト Gクロム ベンチャー2WD」より狭い車でも広さを感じさせ、室内空間を広くしたいならかなりオススメと思います。

実際に使う場面において「タフト Gクロム ベンチャー2WD」と「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の実用上の違いは非常に大きいです。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」にするための重要な決め手の一つとなると思います。

室内高評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
1.41m97/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
1.27m46/100

機能性についての詳細比較

トルクについて

エンジンがかかりやすく、スムーズに走り出しができる点でトルクが大きい軽自動車は優れていそうです。例えば車を発進させる瞬間や坂道を走る際の力をパワフルにすることができるので、力強い走行を求める人が利用するようなときに向いていると言えるかもしれません。

トルクを比較すると「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は6.1kgmであるのに対して「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は10.2kgmです。4.1kgmもの非常に大きな違いがあります。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の方が「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」よりも非常に大きいトルクです。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は坂道や高速道路を安定して走行できるといった点で「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」よりも極めて優秀です。重量物を載せて発信停車を繰り返す走行をするような時「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」より向いているといえそうです。

実際の利用において「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」より「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の方が非常に秀でています。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」にする主な判断材料の一つとなります。

トルク評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
6.1kgm31/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
10.2kgm93/100

圧縮比について

高い圧縮比の軽自動車は圧縮高温の空気に燃料を噴射して燃焼させるため、熱効率が高く、燃費を良くできる点で秀でてます。高出力、高トルクでパワフルな走行をしたい人が使用したいような時におすすめです。

「タフト Gクロム ベンチャー2WD」と「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」の圧縮比について比較すると「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は11.5 defaultで「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は11.5 defaultです。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」と「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」はほぼ同じくらいです。実用的な違いは無いと思われます。

別の視点で選んだ方が良いでしょう。

圧縮比評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
11.5 default68/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
11.5 default68/100

馬力について

急な坂道なども楽に登ることができるため、高い馬力の軽自動車は優秀な部類に入るといえそうです。特に発生する動力が大きいのでスムーズな加速をしたい時におすすめと言えるかもしれません。

馬力を「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」を比べると「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は52馬力に対して「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は52馬力です。「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」はほぼ同一です。実用的な違いは無いと思われます。

他の観点で比較したほうが良いでしょう。

馬力評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
52馬力38/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
52馬力38/100

扱いやすさを徹底的に評価比較してみた

車両重量について

車両重量が軽い軽自動車は燃費が良く経済的な走行ができる点でよい部類に入るでしょう。例えば燃費が良いだけでなく車重が軽い事で乗り心地も向上するのでより快適にドライブするときに適していると言えるでしょう。

「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」と「タフト Gクロム ベンチャー2WD」の車両重量について比べると「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」は900kgであり「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は830kgです。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」と「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」はとても差があります。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」より非常に軽い重量です。「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は燃費が良く、加速がスムーズにできるという点で「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」よりも極めて秀でた部類に入るでしょう。同性能のパワーユニットの場合、パワーレシオが低く加速がスムーズにかかるだけでなく燃費や乗り心地が良くより快適に運転するとき「タフト Gクロム ベンチャー2WD」は「スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT」よりオススメです。

「タフト Gクロム ベンチャー2WD」に決めるための一つの主な判断材料となります。

車両重量評価
スペーシア HYBRID G スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD・CVT
900kg41/100
タフト Gクロム ベンチャー2WD
830kg92/100

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総合評価: 58.2/100

(総合: 14位)

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