イーゾーン GT 455 ドライバー NST002 と MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway を比較するとどちらが優れているか。詳細な観点もおさえて幅広くまとめて網羅
作成日時: 2020-03-21 18:52:36、更新日時: 2021-10-20 21:33:31
「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」と「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」はどの程度違いがあるかについて解説/検証しました。どういう点で違いがあるのでしょうか。「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」と「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」のどっちを選んだらいいのか検討している人はぜひチェックしてみてください!
「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」と「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」を徹底比較する
シャフトについて「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」と「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量を比較すると「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」は44gであるのに対して「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」は50gです。6gもの違いがあります。「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」の方が「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」よりもとても重量が軽いです。「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」は腕に負担をかけずに使用できる点で「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」よりも優れています。「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」は腕に負担をかけずにゴルフをするのにかなりおすすめです。実際の利用において「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」と「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」は実用においてとても大きい差があります。「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」にするための一つの重要な決め手となると思います。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
イーゾーン GT 455 ドライバー NST002 | 50g | 58/100 |
MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway | 44g | 77/100 |
ヘッド性能について「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」と「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について比較すると「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」は242gであり「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」は244gです。「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」の重量と比べて「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」はわずかに重いです。より飛距離をアップできる点で「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」の方が多少良いと言えるでしょう。しかしながらボールの飛距離を伸ばしたい人が使用する場合でも感覚的にわかるほどの差はほぼ無いと思われます。数値的には「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」より「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」の方が重いですが、普通に使っている分において体感差はほぼ感じないでしょう。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
イーゾーン GT 455 ドライバー NST002 | 242g | 38/100 |
MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway | 244g | 44/100 |
「イーゾーン GT 455 ドライバー NST002」と「MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway」の違いを表で比較する
イーゾーン GT 455 ドライバー NST002 | MAVRIK MAX ドライバー レフティー Diamana 40 for Callaway | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | - | ||
左利き対応 | - | ○ | ||
バランス | D2 | D1 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | NST002 | Diamana 40 for Callaway | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.75 | 45.75 | ||
シャフト重量 | 50g | 44g | ||
トルク | 5 | 6.4 | ||
フレックス | S | SR | ||
キックポイント | 先中 | 中元 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 8AL-1Mo-1Vチタン(精密鋳造) | 8-1-1チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン | ||
ヘッド部分の体積 | 455 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 242g | 244g | ||
ウェイト調節機能 | - | ○ | ||
ロフト角 | 9属 | 10.5属 | ||
ロフト角調節機能 | - | ○ | ||
ライ角 | 58.5属 | 59属 | ||
ライ角調節機能 | - | ○ | ||
ヘッドのフェイス素材 | :Super-TIX 51AF(圧延材) | SS20 | ||
フェース面の角度 | 1.5属 | - | ||
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