リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60を比較。どっちが選ぶべきかについて評価
作成日時: 2020年03月21日 12時22分33秒, 更新日時: 2021年01月17日 08時07分47秒
| リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40 | ||
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リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60はどっちを選んだほうがいいのでしょうか。どっちを選ぶべきなのかを比較してみました。
| リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40 | |||
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| 総合評価: | 15.4/100 (総合: - 位) | 53.7/100 (総合: - 位) | ||
| シャフトの重量 | 15/100 | 53/100 | ||
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リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60とリミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40を徹底比較する
基本性能についてリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60とリミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40を比較
利き手について
リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60もリミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40も右利きに対応しているゴルフドライバーです。
シャフトについてリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60とリミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40を比較
シャフトの重量について
シャフトの重量を比較すると、リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40は51.5 gであるのに対してリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60は63.5 gです。12 gもの違いがあります。リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40の方がリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60よりもとても重量が軽いです。実際の利用において、リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60は実用においてとても大きい差があります。リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40にするための一つの重要な決め手となると思います。
| シャフトの重量 | 評価 | |
|---|---|---|
リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | 63.5 g | 15/100 |
リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40 | 51.5 g | 53/100 |
ヘッド性能についてリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60とリミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40を比較
ロフト角調節機能について
リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40もリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60もロフト角調節に対応しているゴルフドライバーです。
ライ角調節機能について
リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40もリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60もライ角調節に対応しているゴルフドライバーです。
選択中の製品 | 他のゴルフドライバーと比較する |
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リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60
選択中の製品 | 他のゴルフドライバーと比較する |
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リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40
リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60とリミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40の違いを表で比較する
| リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40 | |
| 画像 | | |
| 右利きに対応しているかどうか | 〇 | 〇 |
| シャフト名 | TENSEI CK Pro Orange 60 | Diamana ZF 40 |
| シャフト素材 | - | カーボン |
| シャフトの重量 | 63.5 g | 51.5 g |
| フレックス | S | X |
| キックポイント | 元 | 中元 |
| ヘッドのボディ素材 | 811チタン(精密鋳造) | 811チタン(精密鋳造) |
| ヘッド部分の体積 | 455 cc | 460 cc |
| ロフト角 | 10.5° | 9.5° |
| ロフト角調節に対応しているかどうか | 〇 | 〇 |
| ライ角調節できるかどうか | 〇 | 〇 |
| ヘッドのフェイス素材 | ：6-4チタン(CNC精密加工) | ：6-4チタン(CNC精密加工) |
| フェース面の角度 | 0° | 0° |
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リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60
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リミックス 220 ドライバー Diamana ZF 40
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シャフト重量について比較
| 画像 | 製品名 | 評価 | シャフト重量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.4 | シャフトの重量:63.5 g | ||||||
| 53.7 | シャフトの重量:51.5 g | ||||||
