SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50 と コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW を徹底比較。幅広くカバーしました
作成日時: 2020-03-21 17:58:23、更新日時: 2021-10-20 21:34:58
「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」と「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」はどの程度違いがあるかについて解説/検証しました。どういう点で違いがあるのでしょうか。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」と「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」のどっちを選んだらいいのか検討している人はぜひチェックしてみてください!
コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW | SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50 | |||
総合評価: | 70.3/100 (総合: 135位) | 57/100 (総合: - 位) | ||
シャフト重量 | 42/100 | 39/100 | ||
ヘッド重量 | 98/100 | 74/100 | ||
「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」と「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」を徹底比較する
シャフトについて「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」と「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量について比較すると「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」は56gに対して「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は55gです。シャフトの重量という点で見てみると「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」と比較してどちらかといえば軽いです。腕に負担をかけずに使用できる点で「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の方が「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」よりもどちらかといえば良いといえなくもありません。しかしながら腕に負担をかけずにゴルフをする場合でも体感できるほどの違いはほとんど無いと思われます。数値的には「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の方が軽いですが、基本的には体感できるほどの違いはほとんど無いでしょう。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW | 55g | 42/100 |
SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50 | 56g | 39/100 |
ヘッド性能について「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」と「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量を比べると「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は258gであるのに対して「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」は251gです。7gの違いがあります。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の重量は「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」よりやや重いです。より飛距離をアップできる点で「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の方が「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」よりも良いです。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は比較的適しています。実際に使う場面で「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の方が「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」よりも多少よいです。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の方が良いかもしれませんが、すごく優れているというわけではありません。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW | 258g | 98/100 |
SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50 | 251g | 74/100 |
「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」と「SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50」の違いを表で比較する
コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW | SIM ドライバー レフティー TENSEI SILVER TM50 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | - | ||
左利き対応 | - | ○ | ||
バランス | D4 | D3 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | POWERTRANS X 305W TOUR forW | TENSEI SILVER TM50 | ||
シャフト素材 | - | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45 | 45.75 | ||
シャフト重量 | 55g | 56g | ||
トルク | 4.2 | 4 | ||
フレックス | X | S | ||
キックポイント | 中 | 中 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 軽比重8-1-1チタン(精密鍛造) | チタン9-1-1ti+グラファイト・コンポジット・クラウン | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 258g | 251g | ||
ウェイト調節機能 | - | ○ | ||
ロフト角 | 9.5属 | 9属 | ||
ロフト角調節機能 | - | ○ | ||
ライ角 | 59属 | 56属 | ||
ライ角調節機能 | - | ○ | ||
ヘッドのフェイス素材 | :ZA008Nチタン(精密熱間鍛造+ミーリング加工) | :チタン6-4ti | ||
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