ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド と G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65 を比べてどちらが優れているか。違いや差を比べてみました
作成日時: 2020-09-01 14:19:56、更新日時: 2021-10-19 19:15:29
「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」と「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」はどの程度違いがあるかについて解説/検証しました。どういう点で違いがあるのでしょうか。「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」と「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」のどっちを選んだらいいのか検討している人はぜひチェックしてみてください!
「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」と「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」を徹底比較する
シャフトについて「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」と「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量を比較すると「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」は37gであるのに対して「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」は57gです。20gもの違いがあります。「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」の方が「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」よりもとても重量が軽いです。
「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」は腕に負担をかけずに使用できる点で「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」よりも優れています。「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」は腕に負担をかけずにゴルフをするのにかなりおすすめです。実際の利用において「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」と「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」は実用においてとても大きい差があります。「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」にするための一つの重要な決め手となると思います。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65 | 57g | 36/100 |
ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド | 37g | 97/100 |
ヘッド性能について「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」と「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」と「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」を比較すると「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」は252gであり「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」は243gです。9gの差があります。「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」は「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」より非常に重量が重いです。
より飛距離をアップできる点で「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」の方が「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」よりも秀でていると言えます。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」はかなり適しています。実際に使う場面において「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」と比べて「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」はとても優れています。「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」を選ぶ上で重要な理由の一つとなると思います。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65 | 252g | 80/100 |
ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド | 243g | 41/100 |
選択中の製品 | 他のゴルフドライバーと比較する |
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G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65
選択中の製品 | 他のゴルフドライバーと比較する |
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ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド
「G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65」と「ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド」の違いを表で比較する
G425 MAX ドライバー レフティー PING TOUR 173-65 | ゼクシオ イレブン レッド ドライバー MP1100 レッド | |
画像 | ||
右利き対応 | - | ○ |
左利き対応 | ○ | - |
バランス | D3 | D2 |
シャフト名 | PING TOUR 173-65 | MP1100 レッド |
シャフト素材 | カーボン | カーボン |
ドライバー重量 | 45.25 | 45.75 |
シャフト重量 | 57g | 37g |
トルク | 4.3 | 6.5 |
フレックス | R | R |
キックポイント | 中 | 中 |
ヘッドのボディ素材 | 811チタン | Ti-811 Plus+SUSウエイト(真空精密鋳造) |
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc |
ヘッド重量 | 252g | 243g |
ウェイト調節機能 | ○ | - |
ロフト角 | 10.5属 | 11.5属 |
ロフト角調節機能 | ○ | - |
ライ角 | 59.5属 | 59属 |
ライ角調節機能 | ○ | - |
ヘッドのフェイス素材 | :FORGED T9S+チタン | :チタン Super-TIX 51AF(鍛造) |
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