RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 と コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW の評価まとめ。違いや差を比べてみた
作成日時: 2020-09-12 20:14:04、更新日時: 2021-10-20 22:27:04
「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」と「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」はどっちを選んだほうがいいのでしょうか。どっちを選ぶべきなのかを比較してみました。
RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW | |||
総合評価: | 2.0 (総合: - 位) | 3.5 (総合: 135位) | ||
シャフト重量 | 1 67g | 2.1 55g | ||
ヘッド重量 | 3.7 251g | 4.9 258g | ||
「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」と「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」を徹底比較する
基本性能について「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」と「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」も「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
シャフトについて「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」と「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量を比較すると「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は55gであるのに対して「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」は67gです。12gもの違いがあります。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の方が「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」よりもとても重量が軽いです。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は腕に負担をかけずに使用できる点で「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」よりも優れています。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は腕に負担をかけずにゴルフをするのにかなりおすすめです。実際の利用において「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」と「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」は実用においてとても大きい差があります。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」にするための一つの重要な決め手となると思います。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | 67g | 4/100 |
コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW | 55g | 42/100 |
ヘッド性能について「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」と「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」と「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」を比較すると「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は258gであり「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」は251gです。7gの差があります。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」は「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」より非常に重量が重いです。より飛距離をアップできる点で「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の方が「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」よりも秀でていると言えます。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」はかなり適しています。実際に使う場面において「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」と比べて「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」はとても優れています。「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」を選ぶ上で重要な理由の一つとなると思います。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | 251g | 74/100 |
コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW | 258g | 98/100 |
「RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60」と「コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW」の違いを表で比較する
RS5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | コンダクター PRO-X ドライバー POWERTRANS X 305W TOUR forW | |
画像 | ||
右利き対応 | ○ | ○ |
バランス | D2 | D4 |
シャフト名 | TENSEI CK Pro Orange 60 | POWERTRANS X 305W TOUR forW |
ドライバー重量 | 45.5 | 45 |
シャフト重量 | 67g | 55g |
トルク | 3.4 | 4.2 |
フレックス | TX | X |
キックポイント | - | 中 |
ヘッドのボディ素材 | チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造) | 軽比重8-1-1チタン(精密鍛造) |
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc |
ヘッド重量 | 251g | 258g |
ロフト角 | 9.5属 | 9.5属 |
ロフト角調節機能 | ○ | - |
ライ角 | 59属 | 59属 |
ヘッドのフェイス素材 | :チタン Ti-6Al-4V(CNC加工) | :ZA008Nチタン(精密熱間鍛造+ミーリング加工) |
フェース面の角度 | --2属 | - |
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