RS5 ドライバー Tour AD XC-7 と SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI の評価まとめ。違いや差を比べてみた
作成日時: 2020-09-12 18:06:55、更新日時: 2021-10-20 17:04:40
「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」と「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」の評価の違いは?どちらを選ぶべきなのかについて評価しました。どちらを選ぶべきかが選ぶのに慣れていない人でも決められます。
「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」と「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」を徹底比較する
シャフトについて「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」と「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量について比較すると「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」は73gに対して「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」は65.5gです。シャフトの重量という点で見てみると「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」は「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」と比較してどちらかといえば軽いです。腕に負担をかけずに使用できる点で「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」の方が「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」よりもどちらかといえば良いといえなくもありません。しかしながら腕に負担をかけずにゴルフをする場合でも体感できるほどの違いはほとんど無いと思われます。数値的には「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」の方が軽いですが、基本的には体感できるほどの違いはほとんど無いでしょう。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
RS5 ドライバー Tour AD XC-7 | 73g | 0/100 |
SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI | 65.5g | 8/100 |
ヘッド性能について「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」と「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」と「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」を比較すると「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」は251gであり「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」は246.5gです。4.5gの差があります。「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」は「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」より非常に重量が重いです。より飛距離をアップできる点で「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」の方が「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」よりも秀でていると言えます。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」はかなり適しています。実際に使う場面において「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」と比べて「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」はとても優れています。「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」を選ぶ上で重要な理由の一つとなると思います。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
RS5 ドライバー Tour AD XC-7 | 251g | 74/100 |
SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI | 246.5g | 53/100 |
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ロフト角調節機能について
ロフト角調節に対応しているゴルフドライバーはバックスピンの回転数を調節できる点で優れています。特にバックスピンをしっかりとかけたい人が使用するといったようなときに向いています。
「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」も「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」もロフト角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためボールの上がる角度を調節することができる点で秀でています。どちらも飛距離を伸ばすために使用するのに向いています。
「RS5 ドライバー Tour AD XC-7」と「SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI」の違いを表で比較する
RS5 ドライバー Tour AD XC-7 | SIM MAX ドライバー レフティー Speeder 661 EVOLUTION VI | |
画像 | ||
右利き対応 | ○ | - |
左利き対応 | - | ○ |
バランス | D4.5 | D2 |
シャフト名 | Tour AD XC-7 | Speeder 661 EVOLUTION VI |
シャフト素材 | カーボン | カーボン |
ドライバー重量 | 45.5 | 45.25 |
シャフト重量 | 73g | 65.5g |
トルク | 3 | 3.9 |
フレックス | S | S |
キックポイント | - | 中 |
ヘッドのボディ素材 | チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造) | チタン9-1-1ti+グラファイト・コンポジット・クラウン |
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc |
ヘッド重量 | 251g | 246.5g |
ロフト角 | 9.5属 | 10.5属 |
ロフト角調節機能 | ○ | ○ |
ライ角 | 59属 | 56属 |
ライ角調節機能 | - | ○ |
ヘッドのフェイス素材 | :チタン Ti-6Al-4V(CNC加工) | :チタン6-4ti |
フェース面の角度 | --2属 | - |
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