比較: RS5 F ドライバー Diamana ZF 60 vs G425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60
2023-06-02 15:54:00
RS5 F ドライバー Diamana ZF 60 | G425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60 | |||
総合評価: | 60.5/100 (総合順位: 502/27441) | 56.9/100 (総合順位: - /27441) | ||
シャフト重量 | 44/100 | 45/100 | ||
ヘッド重量 | 76/100 | 68/100 | ||
スペック
RS5 F ドライバー Diamana ZF 60 | G425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | - | ||
左利き対応 | - | ○ | ||
バランス | D3 | D3 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | Diamana ZF 60 | TENSEI CK Pro Orange 60 | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.5 | 45.25 | ||
シャフト重量 | 64g | 63.5g | ||
トルク | 3.8 | 3.5 | ||
フレックス | S | S | ||
キックポイント | - | 元 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造) | 811チタン | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 252g | 248.5g | ||
ウェイト調節機能 | - | ○ | ||
ロフト角 | 10.5属 | 9属 | ||
ロフト角調節機能 | ○ | ○ | ||
ライ角 | 56属 | 59.5属 | ||
ライ角調節機能 | - | ○ | ||
ヘッドのフェイス素材 | :チタン Ti-6Al-4V(CNC加工) | :FORGED T9S+チタン | ||
フェース面の角度 | --3.5属 | - | ||
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比較レビュー
ヘッド性能
ヘッド重量
RS5 F ドライバー Diamana ZF 60のヘッド重量は252gであるのに対して、G425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60のヘッド重量は248.5gとなります。3.5gのちょっとの差がRS5 F ドライバー Diamana ZF 60とG425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60に存在し、G425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60のほうがヘッド重量はわずかに軽いと言えるでしょう。ヘッド重量が重いゴルフドライバーは、球の上昇角が高くなり、ボールが上空を飛ぶため、風の影響を受けにくいというメリットがあります。
ヘッド重量が重いゴルフドライバーのメリットは、飛距離の伸びが期待できることです。重いヘッドは振り抜く力が必要ですが、その分ダウンスイングでの加速度が増し、飛距離が伸びるとされています。
これらの比較を見るとヘッド重量に関してG425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60の方がRS5 F ドライバー Diamana ZF 60よりもほんのわずかに良くないと感じとれるでしょう。単純に数字上においてRS5 F ドライバー Diamana ZF 60の方がG425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60よりも重いということができます。ただしヘッド重量の情報を検討しても決定を下す上であまり参考にならないと思います。
ロフト角調節機能
どちらもロフト角調節に対応しているといえます。これらのゴルフドライバーは、ロフト角調節に対応しているため、様々なコースや気候に適した飛距離を狙いやすくなっています。また、プレイヤーのスイングに合わせて最適な角度に設定することで、より一層の飛距離アップが期待できます。
ロフト角調節機能を持つゴルフドライバーは、ミスショットを補正することができます。例えば、ショットが低い場合には、ロフト角をアップさせることでボールを上げることができ、逆に高い場合には、ロフト角をダウンさせることで低い弾道で飛ばすことができます。このように、プレーヤーの調整によって、ボールの軌道をコントロールすることができます。
シャフト
シャフト重量
RS5 F ドライバー Diamana ZF 60とG425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60をシャフト重量という視点において対比するとG425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60は63.5gというデータであるのに対してRS5 F ドライバー Diamana ZF 60は64gというデータです。シャフト重量という観点においては差はほぼ無いデータとなっており、相当類似しています。
シャフト重量が軽いゴルフドライバーの素晴らしい特徴の1つは、疲れにくさです。重いシャフトを使っている場合、ラウンドの後半になると手首や腕が疲れやすいため、精度が低下する可能性があります。しかし、軽いシャフトを使っている場合、疲れにくくスムーズにスイングを続けることができます。これにより、フルラウンド後も精度を維持でき、飛距離もアップすることができます。
実際の使用においては、G425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60もRS5 F ドライバー Diamana ZF 60も類似していると言うことができるでしょう。G425 MAX ドライバー レフティー TENSEI CK Pro Orange 60もRS5 F ドライバー Diamana ZF 60も感覚上の違いは全く存在しません。ほかの角度から評価する必要性がありそうです。商品を選択するうえで、シャフト重量の情報は参考になりません。
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