RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI と JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー を比較するとどちらが優れているか。詳細な観点もおさえて幅広くまとめて網羅

作成日時: 2020-09-12 18:40:35、更新日時: 2021-10-20 19:59:00

RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VIJPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー
RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VIJPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー

「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の特徴について点数評価しました。得点をつけて評価してみました。どちらにすべきなのか悩んでいる人はぜひ見てみてください。

RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VIJPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー
RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VIJPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー
総合評価:

74.2/100

(総合: - 位)

86.2/100

(総合: - 位)

シャフト重量
68/100
74/100
ヘッド重量
80/100
97/100

JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー と比較して RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI を選ぶメリット

    -

RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI と比較して JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー を選ぶメリット

  • シャフト重量

    68.1点(47g) vs 74.5点(45g)

  • ヘッド重量

    80.2点(252g) vs 97.9点(257g)

  • ウェイト調節機能

「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」を徹底比較する

シャフトについて「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」を比較

シャフト重量について

シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。

シャフトの重量について比較すると「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」は47gに対して「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」は45gです。シャフトの重量という点で見てみると「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」は「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と比較してどちらかといえば軽いです。

腕に負担をかけずに使用できる点で「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の方が「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」よりもどちらかといえば良いといえなくもありません。しかしながら腕に負担をかけずにゴルフをする場合でも体感できるほどの違いはほとんど無いと思われます。数値的には「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の方が軽いですが、基本的には体感できるほどの違いはほとんど無いでしょう。

シャフト重量評価
RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI
47g68/100
JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー
45g74/100

「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の違いを表で比較する

RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VIJPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー
画像RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VIJPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー
右利き対応 -
左利き対応 -
バランスD1.5D2
シャフト名Speeder 474 EVOLUTION VIオロチパワーマキシマイザー
シャフト素材カーボンカーボン
ドライバー重量45.545.5
シャフト重量47g45g
トルク5.25.4
フレックスRR
キックポイント -
ヘッドのボディ素材チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造)α-β系チタン合金 Ti-8Al-1Mo-1V(精密鋳造)
ヘッド部分の体積460 cc440 cc
ヘッド重量252g257g
ウェイト調節機能 -
ロフト角9.5属 -
ロフト角調節機能
ライ角56属 -
ヘッドのフェイス素材:チタン Ti-6Al-4V(CNC加工):α-β系チタン合金 Ti-6Al-4V(鍛造)
フェース面の角度--3.5属 -

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