JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー と RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI を比べてどちらが優れているか。違いや差を比べてみました
作成日時: 2020-09-12 16:51:44、更新日時: 2021-10-20 20:44:35
「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の特徴について点数評価しました。得点をつけて評価してみました。どちらにすべきなのか悩んでいる人はぜひ見てみてください。
「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」を徹底比較する
ヘッド性能について「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量を比べると「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」は257gであるのに対して「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」は252.5gです。4.5gの違いがあります。「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の重量は「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」よりやや重いです。より飛距離をアップできる点で「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の方が「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」よりも良いです。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」は比較的適しています。実際に使う場面で「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の方が「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」よりも多少よいです。「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の方が良いかもしれませんが、すごく優れているというわけではありません。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI | 252.5g | 83/100 |
JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー | 257g | 97/100 |
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ロフト角調節機能について
ロフト角調節に対応しているゴルフドライバーはバックスピンの回転数を調節できる点で優れています。特にバックスピンをしっかりとかけたい人が使用するといったようなときに向いています。
「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」も「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」もロフト角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためボールの上がる角度を調節することができる点で秀でています。どちらも飛距離を伸ばすために使用するのに向いています。
シャフトについて「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量について比較すると「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」は45.5gに対して「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」は45gです。シャフトの重量という点で見てみると「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」は「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と比較してどちらかといえば軽いです。腕に負担をかけずに使用できる点で「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の方が「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」よりもどちらかといえば良いといえなくもありません。しかしながら腕に負担をかけずにゴルフをする場合でも体感できるほどの違いはほとんど無いと思われます。数値的には「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の方が軽いですが、基本的には体感できるほどの違いはほとんど無いでしょう。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI | 45.5g | 72/100 |
JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー | 45g | 74/100 |
「RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI」と「JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー」の違いを表で比較する
RS5 F ドライバー Speeder 474 EVOLUTION VI | JPX ドライバー レフティー オロチパワーマキシマイザー | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | - | ||
左利き対応 | - | ○ | ||
バランス | D1.5 | D2 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | Speeder 474 EVOLUTION VI | オロチパワーマキシマイザー | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.5 | 45.5 | ||
シャフト重量 | 45.5g | 45g | ||
トルク | 5.2 | 5.4 | ||
フレックス | R2 | R | ||
キックポイント | - | 中 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造) | α-β系チタン合金 Ti-8Al-1Mo-1V(精密鋳造) | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 440 cc | ||
ヘッド重量 | 252.5g | 257g | ||
ウェイト調節機能 | - | ○ | ||
ロフト角 | 9.5属 | - | ||
ロフト角調節機能 | ○ | ○ | ||
ライ角 | 56属 | - | ||
ヘッドのフェイス素材 | :チタン Ti-6Al-4V(CNC加工) | :α-β系チタン合金 Ti-6Al-4V(鍛造) | ||
フェース面の角度 | --3.5属 | - | ||
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