インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d と RS5 F ドライバー Tour AD XC-6 を詳細解説。選ぶならどちらにするかについて詳細に解説しました!
作成日時: 2020-10-01 16:13:12、更新日時: 2021-10-20 15:09:35
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」の評価の違いは?どちらを選ぶべきなのかについて評価しました。どちらを選ぶべきかが選ぶのに慣れていない人でも決められます。
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」を徹底比較する
基本性能について「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」も「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
ヘッド性能について「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較すると「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」は252gであり「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は231gです。21gの差があります。「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」は「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」より非常に重量が重いです。
より飛距離をアップできる点で「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」の方が「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」よりも秀でていると言えます。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」はかなり適しています。実際に使う場面において「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と比べて「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」はとても優れています。「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」を選ぶ上で重要な理由の一つとなると思います。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | 231g | 16/100 |
RS5 F ドライバー Tour AD XC-6 | 252g | 80/100 |
シャフトについて「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量を比較すると「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は53gであるのに対して「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」は65gです。12gもの違いがあります。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」の方が「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」よりもとても重量が軽いです。
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は腕に負担をかけずに使用できる点で「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」よりも優れています。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は腕に負担をかけずにゴルフをするのにかなりおすすめです。実際の利用において「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」は実用においてとても大きい差があります。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」にするための一つの重要な決め手となると思います。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | 53g | 48/100 |
RS5 F ドライバー Tour AD XC-6 | 65g | 10/100 |
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「RS5 F ドライバー Tour AD XC-6」の違いを表で比較する
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | RS5 F ドライバー Tour AD XC-6 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | ○ | ||
バランス | D5 | D4 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | Air Speeder for Yamaha M421d | Tour AD XC-6 | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.75 | 45.5 | ||
シャフト重量 | 53g | 65g | ||
トルク | 5.6 | 3.2 | ||
フレックス | S | X | ||
キックポイント | 中 | - | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 811チタン(精密鋳造) | チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造) | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 231g | 252g | ||
ロフト角 | 10.5属 | 9.5属 | ||
ロフト角調節機能 | - | ○ | ||
ライ角 | 61属 | 56属 | ||
ヘッドのフェイス素材 | :6-4チタン偏肉 | :チタン Ti-6Al-4V(CNC加工) | ||
フェース面の角度 | 0属 | --3.5属 | ||
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