インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d と リミックス 220 ドライバー TMX-420D の違いや差は?注目度別に評価します
作成日時: 2020-10-01 20:25:00、更新日時: 2021-10-20 21:50:23
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」はどちらの評価がいいのか?どちらがおすすめかについてレビュー。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」のどちらを選ぶべきか迷っている人にオススメの記事です。
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | リミックス 220 ドライバー TMX-420D | |||
総合評価: | 1.6 (総合: - 位) | 2.3 (総合: 511位) | ||
シャフト重量 | 2.4 53g | 2.3 54g | ||
ヘッド重量 | 1 231g | 2.2 244g | ||
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」を徹底比較する
シャフトについて「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量について「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」を比べると「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は53gであるのに対して「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」は54gです。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」も「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」もほとんど同じくらいの重量です。体感できるほどの違いはありません。ほかの角度で比べるほうがよさそうです。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | 53g | 48/100 |
リミックス 220 ドライバー TMX-420D | 54g | 45/100 |
基本性能について「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」も「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
ヘッド性能について「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較すると「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」は244gであり「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は231gです。13gの差があります。「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」は「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」より非常に重量が重いです。より飛距離をアップできる点で「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」の方が「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」よりも秀でていると言えます。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」はかなり適しています。実際に使う場面において「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と比べて「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」はとても優れています。「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」を選ぶ上で重要な理由の一つとなると思います。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | 231g | 16/100 |
リミックス 220 ドライバー TMX-420D | 244g | 44/100 |
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「リミックス 220 ドライバー TMX-420D」の違いを表で比較する
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | リミックス 220 ドライバー TMX-420D | |
画像 | ||
右利き対応 | ○ | ○ |
バランス | D5 | D2 |
シャフト名 | Air Speeder for Yamaha M421d | TMX-420D |
シャフト素材 | カーボン | カーボン |
ドライバー重量 | 45.75 | 45.5 |
シャフト重量 | 53g | 54g |
トルク | 5.6 | 6.4 |
フレックス | S | S |
キックポイント | 中 | 先中 |
ヘッドのボディ素材 | 811チタン(精密鋳造) | 811チタン(精密鋳造) |
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc |
ヘッド重量 | 231g | 244g |
ロフト角 | 9.5属 | 10.5属 |
ロフト角調節機能 | - | ○ |
ライ角 | 61属 | - |
ライ角調節機能 | - | ○ |
ヘッドのフェイス素材 | :6-4チタン偏肉 | :6-4チタン(CNC精密加工) |
フェース面の角度 | 0属 | 0属 |
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