TSi2 ドライバー TSP322 55 と TSi2 ドライバー Tour AD DI 5 を詳細解説。選ぶならどちらにするかについて詳細に解説しました!
作成日時: 2020-10-23 22:00:14、更新日時: 2021-10-19 18:18:16
「TSi2 ドライバー TSP322 55」と「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」はどちらの評価がいいのか?どちらがおすすめかについてレビュー。「TSi2 ドライバー TSP322 55」と「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」のどちらを選ぶべきか迷っている人にオススメの記事です。
TSi2 ドライバー TSP322 55 | TSi2 ドライバー Tour AD DI 5 | |||
総合評価: | 3.6 (総合: 141位) | 3.2 (総合: 2220位) | ||
シャフト重量 | 2.3 54g | 1.8 57g | ||
ヘッド重量 | 4.9 256g | 4.6 254g | ||
「TSi2 ドライバー TSP322 55」と「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」を徹底比較する
シャフトについて「TSi2 ドライバー TSP322 55」と「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量について比較すると「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」は57gに対して「TSi2 ドライバー TSP322 55」は54gです。シャフトの重量という点で見てみると「TSi2 ドライバー TSP322 55」は「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」と比較してどちらかといえば軽いです。シャフトの軽さランキングで比較すると全6870製品のなかで「TSi2 ドライバー TSP322 55」は2048位で「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」は2931位なので、大きく違うとまでは言えないもののそれなりの差はあります。
腕に負担をかけずに使用できる点で「TSi2 ドライバー TSP322 55」の方が「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」よりもどちらかといえば良いといえなくもありません。しかしながら腕に負担をかけずにゴルフをする場合でも体感できるほどの違いはほとんど無いと思われます。数値的には「TSi2 ドライバー TSP322 55」の方が軽いですが、基本的には体感できるほどの違いはほとんど無いでしょう。
基本性能について「TSi2 ドライバー TSP322 55」と「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「TSi2 ドライバー TSP322 55」も「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
ヘッド性能について「TSi2 ドライバー TSP322 55」と「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量を比較すると「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」は254gで「TSi2 ドライバー TSP322 55」は256gです。「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」も「TSi2 ドライバー TSP322 55」もほとんど同じ重量です。ヘッドの重さランキングで見てみると3554製品中「TSi2 ドライバー TSP322 55」は65位で「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」は252位です。ほとんど差は無いと言えます。
体感上の違いは無いです。他の角度から選択することをおすすめします。
「TSi2 ドライバー TSP322 55」と「TSi2 ドライバー Tour AD DI 5」の違いを表で比較する
TSi2 ドライバー TSP322 55 | TSi2 ドライバー Tour AD DI 5 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | ○ | ||
バランス | D3 | D1.5 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | TSP322 55 | Tour AD DI 5 | ||
シャフト素材 | - | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.5 | 45 | ||
シャフト重量 | 54g | 57g | ||
トルク | 5.4 | 4.7 | ||
フレックス | SR | S | ||
キックポイント | 中元 | 中 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 256g | 254g | ||
ロフト角 | 10属 | 11属 | ||
ライ角 | 58.5属 | 58.5属 | ||
ヘッドのフェイス素材 | :ATI 425チタン | :ATI 425チタン | ||
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