スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70 と インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d の評価まとめ。違いや差を比べてみた
作成日時: 2020-10-25 17:37:06、更新日時: 2021-10-20 18:05:53
「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」について注目度ごとに点数化。どういう面で違いや差があるかを検証・評価。「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」のどっちにすべきなのかが初心者でも決められるでしょう!
スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70 | インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | |||
総合評価: | 24/100 (総合: - 位) | 32.7/100 (総合: - 位) | ||
ヘッド重量 | 47/100 | 16/100 | ||
「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を徹底比較する
基本性能について「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」も「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
シャフトについて「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量を比較すると「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は53gであるのに対して「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」は74gです。21gもの違いがあります。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」の方が「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」よりもとても重量が軽いです。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は腕に負担をかけずに使用できる点で「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」よりも優れています。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は腕に負担をかけずにゴルフをするのにかなりおすすめです。実際の利用において「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」は実用においてとても大きい差があります。「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」にするための一つの重要な決め手となると思います。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70 | 74g | 0/100 |
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | 53g | 48/100 |
ヘッド性能について「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較すると「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」は245gであり「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は231gです。14gの差があります。「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」は「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」より非常に重量が重いです。より飛距離をアップできる点で「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」の方が「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」よりも秀でていると言えます。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」はかなり適しています。実際に使う場面において「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と比べて「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」はとても優れています。「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」を選ぶ上で重要な理由の一つとなると思います。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70 | 245g | 47/100 |
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | 231g | 16/100 |
「スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」の違いを表で比較する
スリクソン ZX7 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 70 | インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | ○ | ||
バランス | D2 | D5 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | TENSEI CK Pro Orange 70 | Air Speeder for Yamaha M421d | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.25 | 45.75 | ||
シャフト重量 | 74g | 53g | ||
トルク | 2.8 | 5.6 | ||
フレックス | TX | S | ||
キックポイント | 手元 | 中 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 8AL-2Vチタン(ロストワックス精密鋳造) | 811チタン(精密鋳造) | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 245g | 231g | ||
ロフト角 | 9.5属 | 9.5属 | ||
ロフト角調節機能 | ○ | - | ||
ライ角 | 59属 | 61属 | ||
ライ角調節機能 | ○ | - | ||
ヘッドのフェイス素材 | :チタン Super-TIX 51AF(鍛造) | :6-4チタン偏肉 | ||
フェース面の角度 | - | 0属 | ||
フェース角調節機能 | ○ | - | ||
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