インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d と SIM グローレ ドライバー Diamana TB40 を比較。どっちが選ぶべきかについて評価
作成日時: 2020-10-29 18:37:25、更新日時: 2021-10-20 13:34:40
「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」はどちらの評価がいいのか?どちらがおすすめかについてレビュー。「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」のどちらを選ぶべきか迷っている人にオススメの記事です。
SIM グローレ ドライバー Diamana TB40 | インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | |||
総合評価: | 2.2 (総合: 2525位) | 1.6 (総合: - 位) | ||
シャフト重量 | 3.1 49g | 2.4 53g | ||
ヘッド重量 | 1.3 237g | 1 231g | ||
「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を徹底比較する
ヘッド性能について「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量を比べると「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」は237gであるのに対して「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は231gです。6gの違いがあります。「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」の重量は「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」よりやや重いです。
より飛距離をアップできる点で「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」の方が「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」よりも良いです。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」は比較的適しています。実際に使う場面で「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」の方が「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」よりも多少よいです。「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」の方が良いかもしれませんが、すごく優れているというわけではありません。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
SIM グローレ ドライバー Diamana TB40 | 237g | 26/100 |
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | 231g | 16/100 |
シャフトについて「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量について比較すると「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」は53gに対して「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」は49gです。シャフトの重量という点で見てみると「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」は「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」と比較してどちらかといえば軽いです。
腕に負担をかけずに使用できる点で「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」の方が「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」よりもどちらかといえば良いといえなくもありません。しかしながら腕に負担をかけずにゴルフをする場合でも体感できるほどの違いはほとんど無いと思われます。数値的には「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」の方が軽いですが、基本的には体感できるほどの違いはほとんど無いでしょう。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
SIM グローレ ドライバー Diamana TB40 | 49g | 61/100 |
インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | 53g | 48/100 |
基本性能について「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」も「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
選択中の製品 | 他のゴルフドライバーと比較する |
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SIM グローレ ドライバー Diamana TB40
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インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d
「SIM グローレ ドライバー Diamana TB40」と「インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d」の違いを表で比較する
SIM グローレ ドライバー Diamana TB40 | インプレス UD+2 ドライバー 2021年モデル Air Speeder for Yamaha M421d | |
画像 | ||
右利き対応 | ○ | ○ |
バランス | D1 | D5 |
シャフト名 | Diamana TB40 | Air Speeder for Yamaha M421d |
シャフト素材 | カーボン | カーボン |
ドライバー重量 | 45.75 | 45.75 |
シャフト重量 | 49g | 53g |
トルク | 5.9 | 5.6 |
フレックス | S | S |
キックポイント | 中元 | 中 |
ヘッドのボディ素材 | チタン9-1-1ti+グラファイト・コンポジット・クラウン | 811チタン(精密鋳造) |
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc |
ヘッド重量 | 237g | 231g |
ロフト角 | 10.5属 | 10.5属 |
ライ角 | 58属 | 61属 |
ヘッドのフェイス素材 | :チタンZATEC | :6-4チタン偏肉 |
フェース面の角度 | - | 0属 |
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