リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60の違いや差は？注目度別に評価します
作成日時: 2020年11月10日 05時30分51秒, 更新日時: 2021年01月11日 04時54分33秒
| リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40 | リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | ||
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リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60はどちらの評価がいいのか？どちらがおすすめかについてレビュー。リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60のどちらを選ぶべきか迷っている人にオススメの記事です。
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シャフトについてリミックス 220 ドライバー Diamana TB 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60を比較
シャフトの重量について
シャフトの重量を比較すると、リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40は49 gであるのに対してリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60は63.5 gです。14.5 gもの違いがあります。リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40の方がリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60よりもとても重量が軽いです。シャフトの軽さランキングで比べると全4447製品中リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40は949位であるのに対しリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60は2998位で、ゴルフドライバーの中ではケタ違いな差があると言えそうです。
実際の利用において、リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60は実用においてとても大きい差があります。リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40にするための一つの重要な決め手となると思います。
| シャフトの重量 | 評価 | |
|---|---|---|
リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40 | 49 g | 61/100 |
リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | 63.5 g | 15/100 |
基本性能についてリミックス 220 ドライバー Diamana TB 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60を比較
利き手について
リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40もリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60も右利きに対応しているゴルフドライバーです。
ヘッド性能についてリミックス 220 ドライバー Diamana TB 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60を比較
ロフト角調節機能について
リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60もリミックス 220 ドライバー Diamana TB 40もロフト角調節に対応しているゴルフドライバーです。
ライ角調節機能について
リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60もリミックス 220 ドライバー Diamana TB 40もライ角調節に対応しているゴルフドライバーです。
選択中の製品 | 他のゴルフドライバーと比較する |
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リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40
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リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60
リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40とリミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60の違いを表で比較する
| リミックス 220 ドライバー Diamana TB 40 | リミックス 120 ドライバー TENSEI CK Pro Orange 60 | |
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| 基本性能 | ||
| 右利きに対応しているかどうか | 〇 | 〇 |
| シャフト | ||
| シャフト名 | Diamana TB 40 | TENSEI CK Pro Orange 60 |
| シャフト素材 | カーボン | - |
| シャフトの重量 | 49 g | 63.5 g |
| フレックス | R2 | S |
| キックポイント | 中元 | 元 |
| ヘッド性能 | ||
| ヘッドのボディ素材 | 811チタン(精密鋳造) | 811チタン(精密鋳造) |
| ヘッド部分の体積 | 460 cc | 455 cc |
| ロフト角 | 10.5° | 10.5° |
| ロフト角調節に対応しているかどうか | 〇 | 〇 |
| ライ角調節できるかどうか | 〇 | 〇 |
| ヘッドのフェイス素材 | ：6-4チタン(CNC精密加工) | ：6-4チタン(CNC精密加工) |
| フェース面の角度 | 0° | 0° |
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シャフト重量について比較
| 画像 | 製品名 | 評価 | シャフト重量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61.7 | シャフトの重量:49 g | ||||||
| 15.4 | シャフトの重量:63.5 g | ||||||
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