ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5 と ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 を比較するとどちらが優れているか。詳細な観点もおさえて幅広くまとめて網羅
作成日時: 2020-11-12 21:10:11、更新日時: 2021-10-19 19:56:31
「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」と「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」はどっちを選んだほうがいいのでしょうか。どっちを選ぶべきなのかを比較してみました。
ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5 | ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 | |||
総合評価: | 3.5 (総合: - 位) | 3.3 (総合: 216位) | ||
シャフト重量 | 2.7 51.5g | 2.3 54g | ||
ヘッド重量 | 4.3 253g | 4.3 253g | ||
「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」と「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」を徹底比較する
基本性能について「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」と「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」も「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
ヘッド性能について「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」と「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量を比較すると「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」は253gで「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」は253gです。「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」も「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」もほとんど同じ重量です。体感上の違いは無いです。他の角度から選択することをおすすめします。
ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5 | 253g | 86/100 |
ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 | 253g | 86/100 |
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ウェイト調節機能について
ウェイト調節ができるゴルフドライバーは自分にあったもので打った時の球筋を調節できる点で優れています。例えばヘッド内部の重心位置の調整をするようなケースで役に立ちます。
「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」も「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」もウェイト調節ができるゴルフドライバーです。そのため自分にあう弾道調整が簡単にできる点で秀でています。どちらも重さ調節によって飛距離を調節するのに適しています。
ロフト角調節機能について
ロフト角調節に対応しているゴルフドライバーはバックスピンの回転数を調節できる点で優れています。特にバックスピンをしっかりとかけたい人が使用するといったようなときに向いています。
「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」も「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」もロフト角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためボールの上がる角度を調節することができる点で秀でています。どちらも飛距離を伸ばすために使用するのに向いています。
ライ角調節機能について
ライ角調節に対応しているゴルフドライバーは自分の体や感覚に合ったドライバーに調節できる点で使い勝手が良いです。特に自分のスイングにあったゴルフドライバーにするといった場合で役立ちます。
「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」も「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」もライ角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためボールを狙った所にしっかり打てるようになり、打感を良くすることができる点で優れています。どちらも自分の適切なライ角を決定するのにオススメです。
フェース角調節機能について
フェース角調節に対応しているゴルフドライバーはボールの弾道を調節できる点で優れています。特に角度を自由に調整するといった場合で役に立ちます。
「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」も「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」もフェース角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためフェース角を自由に変えることができる点で優れています。どちらもスウィングを変えずに自然に球筋を変更するのに向いています。
シャフトについて「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」と「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量について比較すると「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」は54gに対して「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」は51.5gです。シャフトの重量という点で見てみると「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」は「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」と比較してどちらかといえば軽いです。腕に負担をかけずに使用できる点で「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」の方が「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」よりもどちらかといえば良いといえなくもありません。しかしながら腕に負担をかけずにゴルフをする場合でも体感できるほどの違いはほとんど無いと思われます。数値的には「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」の方が軽いですが、基本的には体感できるほどの違いはほとんど無いでしょう。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5 | 51.5g | 53/100 |
ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 | 54g | 45/100 |
「ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5」と「ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50」の違いを表で比較する
ツアーワールド TR20 460 ドライバー Lee Bo-Mee Limited Edition VIZARD FD-5 | ツアーワールド TR20 460 ドライバー VIZARD TR20-50 | |
画像 | ||
右利き対応 | ○ | ○ |
バランス | D2 | D2 |
シャフト名 | VIZARD FD-5 | VIZARD TR20-50 |
ドライバー重量 | 45.25 | 45.25 |
シャフト重量 | 51.5g | 54g |
トルク | 4.7 | 5.35 |
フレックス | R | S |
キックポイント | - | 中 |
ヘッドのボディ素材 | カーボン ET40(鋳造) | カーボン ET40(鋳造) |
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc |
ヘッド重量 | 253g | 253g |
ウェイト調節機能 | ○ | ○ |
ロフト角 | 10.5属 | 10.5属 |
ロフト角調節機能 | ○ | ○ |
ライ角 | 59属 | 59属 |
ライ角調節機能 | ○ | ○ |
ヘッドのフェイス素材 | :Ti6-4(鋳造) | :Ti6-4(鋳造) |
フェース角調節機能 | ○ | ○ |
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