オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 vs TSi3 ドライバー Tour AD DI 6: 比較
2023-06-02 15:11:52
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 | TSi3 ドライバー Tour AD DI 6 | |||
総合評価: | 69.1/100 (総合順位: 254/27441) | 61.9/100 (総合順位: 447/27441) | ||
シャフト重量 | 75/100 | 42/100 | ||
ヘッド重量 | 62/100 | 80/100 | ||
スペック
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 | TSi3 ドライバー Tour AD DI 6 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | ○ | ||
バランス | D3.5 | D2.5 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | HIGH REPULSION KICK RD5900 | Tour AD DI 6 | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.75 | 45 | ||
シャフト重量 | 47g | 65g | ||
トルク | 3.9 | 3.3 | ||
フレックス | S | S | ||
キックポイント | 中元 | 中 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 811Ti(精密鋳造) | - | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 246g | 254g | ||
ウェイト調節機能 | - | ○ | ||
ロフト角 | 10.5属 | 10属 | ||
ロフト角調節機能 | ○ | - | ||
ライ角 | 60属 | 58.5属 | ||
ライ角調節機能 | ○ | - | ||
ヘッドのフェイス素材 | :6-4チタン | :ATI 425チタン | ||
フェース面の角度 | 0.5属 | - | ||
フェース角調節機能 | ○ | - | ||
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比較レビュー
シャフト
シャフト重量
シャフト重量についてTSi3 ドライバー Tour AD DI 6とオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900を比べた場合、オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900は47gというデータとなっており、TSi3 ドライバー Tour AD DI 6は65gになります。TSi3 ドライバー Tour AD DI 6はシャフト重量は比べ物にならないほど重いといえ、オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900とTSi3 ドライバー Tour AD DI 6の違いは18gとなります。シャフト重量が軽いゴルフドライバーを使うと、疲れにくくなり、ラウンドの終盤まで安定したプレーを維持することができます。
シャフト重量が軽いゴルフドライバーの長所 シャフト重量が軽いゴルフドライバーには、長所があります。例えば、スイングが軽快になるため、より自由なフォームでスイングすることができます。また、シャフトが軽いためにより高いスピードで球を飛ばすことができ、より遠くに飛ばすことができる可能性があります。さらに、軽いシャフトはヘッドスピードを上げることができるため、球のスピン量をコントロールすることができるようになります。
これらの比較情報で明確なようにシャフト重量においてオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900よりもTSi3 ドライバー Tour AD DI 6はよくないと感じると思います。シャフト重量が重要な場合TSi3 ドライバー Tour AD DI 6にするべきではないと考えられるかもしれません。
ヘッド性能
ヘッド重量
TSi3 ドライバー Tour AD DI 6のヘッド重量は254gというデータであると言えます。それに対してオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900は246gというデータであると言えます。オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900はヘッド重量は極めて軽いということができます。8gもの特別な違いがTSi3 ドライバー Tour AD DI 6とオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900に見られます。ヘッド重量が重いゴルフドライバーは、ミート率を上げやすく、相手コースの風に対しても強く打ち返すことができます。
ヘッド重量が重いゴルフドライバーには、力強いスイングができるというメリットがあります。重いヘッドは、遅れることなくバックスイングからダウンスイングに移ることができます。そうすることで打球スピードがアップし、より遠くに、正確にボールを飛ばすことができます。また、重量のあるヘッドは、ミスショットを補正しやすくなるため、安定したプレーが期待できます。
実際的に考えるとオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900のヘッド重量はTSi3 ドライバー Tour AD DI 6のヘッド重量よりイマイチと感じとれるでしょう。違いは比較にならないほど開いています。ヘッド重量にこだわる人にとっては、オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900を選択するべきではないと言えるかもしれません。そうでなくとも、オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900を使わない際に一つの要素となります。ともあれ、ヘッド重量は、大きな要素になると思います。
基本性能
右利き対応
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900もTSi3 ドライバー Tour AD DI 6も右利きに対応しているゴルフドライバーであるといえるでしょう。右利きの方が使いやすいように設計されたこれらのゴルフドライバーは、手首への負担も軽減され、スイングがスムーズになります。高品質な素材を使用しているため、熟練したプレイヤーにもおすすめです。
右利き対応のゴルフドライバーは、優れた操作性を持っていることが特徴です。そのため、右利き用に設計されたドライバーを使用することで、スイングのバランスを取りやすくなり、飛距離も伸びやすくなります。
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