オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 と TSi2 ドライバー Tour AD DI 6 を比較
2023-06-02 14:39:58
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 | TSi2 ドライバー Tour AD DI 6 | |||
総合評価: | 69.1/100 (総合順位: 254/27441) | 61.9/100 (総合順位: 448/27441) | ||
シャフト重量 | 75/100 | 42/100 | ||
ヘッド重量 | 62/100 | 80/100 | ||
スペック
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 | TSi2 ドライバー Tour AD DI 6 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | ○ | ||
バランス | D3.5 | D2.5 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | HIGH REPULSION KICK RD5900 | Tour AD DI 6 | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.75 | 45 | ||
シャフト重量 | 47g | 65g | ||
トルク | 3.9 | 3.3 | ||
フレックス | S | S | ||
キックポイント | 中元 | 中 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 811Ti(精密鋳造) | - | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 246g | 254g | ||
ロフト角 | 10.5属 | 9属 | ||
ロフト角調節機能 | ○ | - | ||
ライ角 | 60属 | 58.5属 | ||
ライ角調節機能 | ○ | - | ||
ヘッドのフェイス素材 | :6-4チタン | :ATI 425チタン | ||
フェース面の角度 | 0.5属 | - | ||
フェース角調節機能 | ○ | - | ||
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比較レビュー
基本性能
右利き対応
TSi2 ドライバー Tour AD DI 6もオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900も右利きに対応しているゴルフドライバーです。これらのゴルフドライバーは、右利きの方に対応しているため、スイングがしやすく、手に取りやすい形状になっています。プレイヤーのスタイルに合わせた可変重心機能もありますので、よりスムーズなスイングができるでしょう。
右利きの方には欠かせないのが右利きに対応しているゴルフドライバーです。右利きに対応していることによって、スイングフォームを維持しやすく、正確なショットを打ちやすくなります。
シャフト
シャフト重量
シャフト重量についてTSi2 ドライバー Tour AD DI 6とオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900を比べた場合、オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900は47gというデータとなっており、TSi2 ドライバー Tour AD DI 6は65gになります。オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900ははるかにシャフト重量が軽いということができます。TSi2 ドライバー Tour AD DI 6とオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900の差は18gとなっています。シャフト重量が軽いゴルフドライバーのメリットは、飛距離が伸びることです。軽いシャフトは振りやすく、スイングスピードが上がるため、球が飛ぶ距離も伸びます。
シャフト重量が軽いゴルフドライバーは、プレーヤーにとって様々なメリットがあります。まず、スイングスピードが向上することが挙げられます。シャフトが軽いほど、スイングを素早く振り抜くことができ、より速いボールスピードとより大きな飛距離を実現できます。また、より自分に合った打ち方を見つけることもできます。軽いシャフトでは、より多くの操作が可能であり、自分のライフスタイルに合わせたプレイができます。最後に、シャフトが軽いとプレー中の疲れが軽減されます。長時間のラウンドでも、疲れにくく、ストレスなくプレーすることができます。
シャフト重量に関して実際に利用する上で考えると、オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900とTSi2 ドライバー Tour AD DI 6はずば抜けて際立って違います。TSi2 ドライバー Tour AD DI 6よりオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900のシャフト重量は感覚的にいって、抜きん出ていると言うことができます。従って、オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900はシャフト重量にこだわる場合魅力的といえるかもしれません。そうでなくとも、TSi2 ドライバー Tour AD DI 6をお勧めできない注目すべき判断材料といえるでしょう。
ヘッド性能
ヘッド重量
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900のヘッド重量は246gとなっているのに対しTSi2 ドライバー Tour AD DI 6は254gとなっています。TSi2 ドライバー Tour AD DI 6とオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900はずいぶんな違いが存在すると言えます。ヘッド重量についてTSi2 ドライバー Tour AD DI 6に比べてオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900は飛び抜けて軽いということが分かるでしょう。ヘッド重量が重いゴルフドライバーには、飛距離が伸びるという大きなメリットがあります。
ヘッド重量が重いゴルフドライバーは、力のある選手には最適な選択肢です。この重さによって、より速いスイングスピードを生み出すことができ、ボールを大きな飛距離で打つことができます。さらに、ツアープレーヤーたちは、曲がりを制御しやすくマウンドへの着地を狙いやすくするために、意図的に重いドライバーを使用しています。
実用上の点から見るとオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900のヘッド重量の方がTSi2 ドライバー Tour AD DI 6と比べると微妙なレベルに感じるでしょう。ヘッド重量を気にする場合、オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900は殆どよくない選択肢と考えることができそうです。
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