比較: オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 vs TSi3 ドライバー Tour AD DI 6
2023-06-02 15:47:57
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 | TSi3 ドライバー Tour AD DI 6 | |||
総合評価: | 69.9/100 (総合順位: - /27441) | 61.9/100 (総合順位: 447/27441) | ||
シャフト重量 | 77/100 | 42/100 | ||
ヘッド重量 | 62/100 | 80/100 | ||
スペック
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900 | TSi3 ドライバー Tour AD DI 6 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | ○ | ||
バランス | D3 | D2.5 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | HIGH REPULSION KICK RD5900 | Tour AD DI 6 | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.75 | 45 | ||
シャフト重量 | 46g | 65g | ||
トルク | 4.2 | 3.3 | ||
フレックス | SR | S | ||
キックポイント | 中元 | 中 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 811Ti(精密鋳造) | - | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 246g | 254g | ||
ウェイト調節機能 | - | ○ | ||
ロフト角 | 10.5属 | 10属 | ||
ロフト角調節機能 | ○ | - | ||
ライ角 | 60属 | 58.5属 | ||
ライ角調節機能 | ○ | - | ||
ヘッドのフェイス素材 | :6-4チタン | :ATI 425チタン | ||
フェース面の角度 | 0.5属 | - | ||
フェース角調節機能 | ○ | - | ||
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比較レビュー
シャフト
シャフト重量
TSi3 ドライバー Tour AD DI 6のシャフト重量は65gとなります。それに対してオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900は46gとなります。オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900よりTSi3 ドライバー Tour AD DI 6は一段とシャフト重量は重いということができます。TSi3 ドライバー Tour AD DI 6とオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900の差は極端に飛び抜けて開いています。シャフト重量が軽いゴルフドライバーのメリットとして、飛距離が伸びやすくなり、クラブの振りやすさも増します。
シャフト重量が軽いゴルフドライバーを使うことで、より高い運動性能を発揮できるため、プレーの楽しさも増します。軽いシャフトのドライバーは、特に高弾道で飛距離が出やすく、上級者にとっては非常に重要なアイテムとなっています。
これらの比較情報で明確なようにシャフト重量においてオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900よりもTSi3 ドライバー Tour AD DI 6はよくないと感じると思います。従ってシャフト重量が重要な場合オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900は選択肢にあがると言えるかもしれません。TSi3 ドライバー Tour AD DI 6にするべきではない判断材料の一つになります。
ヘッド性能
ヘッド重量
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900のヘッド重量は246gというデータになっており、TSi3 ドライバー Tour AD DI 6は254gというデータと言えます。オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900のほうがヘッド重量が比較的軽いといえ、TSi3 ドライバー Tour AD DI 6とオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900の差は8gということが分かります。高い飛距離を狙う上級者にとって、ヘッド重量が重いゴルフドライバーは非常に魅力的な選択肢となります。
ヘッド重量が重いゴルフドライバーのメリットは、スイングにあるといえます。重効果により、クラブを振り下ろすことが容易になり、しっかりとボールに食い込ませることができます。また、重心が低くなるため、球を押し上げる力が増し、より高い飛距離を実現することができます。
実際の使用を想定するとヘッド重量についてオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900の方がTSi3 ドライバー Tour AD DI 6より感覚的に、そこそこ低い水準にあります。オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900とTSi3 ドライバー Tour AD DI 6において割とずば抜けて違いを感じることといえます。ヘッド重量を重要視するならオノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900は殆どよくない選択肢ということができるかもしれません。そうでなくとも、TSi3 ドライバー Tour AD DI 6は有力な候補になります。
基本性能
右利き対応
オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900とTSi3 ドライバー Tour AD DI 6は、右利きに対応しているゴルフドライバーとなっています。当社では、これらのゴルフドライバーが右利きの方に対応しているかどうかも重要に評価しています。多くの人が右利きであるため、彼らがスムーズに適切に使えるようにすることは、我々にとって非常に重要です。
右利きに対応しているゴルフドライバーのメリットは、より使いやすくなることです。プレイヤーが自分に合ったドライバーを手に入れることで、プレーの楽しさや効率性が高まることが期待できます。また、スムーズな操作性が確保されることで、プレイヤーのストレスも軽減されます。
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オノフ ラボスペック RD5900-C ドライバー HIGH REPULSION KICK RD5900
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