ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6 と MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70 を詳細解説。選ぶならどちらにするかについて詳細に解説しました!
作成日時: 2020-11-17 21:54:15、更新日時: 2021-10-20 20:15:19
「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」と「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」の特徴について点数評価しました。得点をつけて評価してみました。どちらにすべきなのか悩んでいる人はぜひ見てみてください。
ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6 | MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70 | |||
総合評価: | 40.7/100 (総合: 581位) | 33.4/100 (総合: - 位) | ||
ヘッド重量 | 64/100 | 66/100 | ||
「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」と「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」を徹底比較する
ヘッド性能について「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」と「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について比較すると「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」は249gであり「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」は249.5gです。「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」の重量と比べて「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」はわずかに重いです。
より飛距離をアップできる点で「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」の方が多少良いと言えるでしょう。しかしながらボールの飛距離を伸ばしたい人が使用する場合でも感覚的にわかるほどの差はほぼ無いと思われます。数値的には「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」より「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」の方が重いですが、普通に使っている分において体感差はほぼ感じないでしょう。
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ロフト角調節機能について
ロフト角調節に対応しているゴルフドライバーはバックスピンの回転数を調節できる点で優れています。特にバックスピンをしっかりとかけたい人が使用するといったようなときに向いています。
「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」も「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」もロフト角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためボールの上がる角度を調節することができる点で秀でています。どちらも飛距離を伸ばすために使用するのに向いています。
ライ角調節機能について
ライ角調節に対応しているゴルフドライバーは自分の体や感覚に合ったドライバーに調節できる点で使い勝手が良いです。特に自分のスイングにあったゴルフドライバーにするといった場合で役立ちます。
「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」も「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」もライ角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためボールを狙った所にしっかり打てるようになり、打感を良くすることができる点で優れています。どちらも自分の適切なライ角を決定するのにオススメです。
シャフトについて「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」と「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量を比較すると「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」は63gであるのに対して「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」は73.5gです。10.5gもの違いがあります。「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」の方が「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」よりもとても重量が軽いです。
「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」は腕に負担をかけずに使用できる点で「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」よりも優れています。「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」は腕に負担をかけずにゴルフをするのにかなりおすすめです。実際の利用において「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」と「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」は実用においてとても大きい差があります。「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」にするための一つの重要な決め手となると思います。
基本性能について「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」と「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」も「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
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ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6
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MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70
「ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6」と「MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70」の違いを表で比較する
ROGUE SUB ZERO ドライバー Tour AD IZ-6 | MAVRIK ドライバー Diamana ZF 70 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | ○ | ||
バランス | D3 | D3 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | Tour AD IZ-6 | Diamana ZF 70 | ||
シャフト素材 | カーボン | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.25 | 45.5 | ||
シャフト重量 | 63g | 73.5g | ||
トルク | 3.2 | 3.1 | ||
フレックス | S | S | ||
キックポイント | 中 | 中元 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン | 8-1-1チタン+トライアクシャル・カーボンクラウン | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 249g | 249.5g | ||
ウェイト調節機能 | ○ | - | ||
ロフト角 | 9属 | 12属 | ||
ロフト角調節機能 | ○ | ○ | ||
ライ角 | 56属 | 58属 | ||
ライ角調節機能 | ○ | ○ | ||
ヘッドのフェイス素材 | :α+βチタン | SS20 | ||
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