RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト と VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50 を比べるとどっちを選ぶべきなのか?重要度に対して評価・解説しました
作成日時: 2021-01-04 15:52:11、更新日時: 2021-10-20 17:13:31
「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」と「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」の評価の違いは?どちらを選ぶべきなのかについて評価しました。どちらを選ぶべきかが選ぶのに慣れていない人でも決められます。
「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」と「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」を徹底比較する
シャフトについて「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」と「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」を比較
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーは小さい力でスイングできる点で秀でています。特にヘッドスピードをあげやすくするといったケースで重宝します。
シャフトの重量を比較すると「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」は43gであるのに対して「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」は55gです。12gもの違いがあります。「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」の方が「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」よりもとても重量が軽いです。「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」は腕に負担をかけずに使用できる点で「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」よりも優れています。「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」は腕に負担をかけずにゴルフをするのにかなりおすすめです。実際の利用において「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」と「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」は実用においてとても大きい差があります。「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」にするための一つの重要な決め手となると思います。
基本性能について「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」と「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」を比較
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が使用しやすいようにできる点で秀でています。例えば多くの人に対応して使用するのに最適です。
「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」も「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」も右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのためクラブの種類も多いため比較的安価で購入できる点で優れています。どちらも右利きの人が使用するのにおすすめです。
ヘッド性能について「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」と「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」を比較
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーは飛距離を相当上げることができる点で秀でています。例えば遠くまでボールを飛ばすために使用するといったときにおススメです。
ヘッドの重量について「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」と「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」を比較すると「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」は253gであり「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」は228gです。25gの差があります。「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」は「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」より非常に重量が重いです。より飛距離をアップできる点で「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」の方が「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」よりも秀でていると言えます。ボールの飛距離を伸ばしたい人が使用するのに「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」はかなり適しています。実際に使う場面において「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」と比べて「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」はとても優れています。「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」を選ぶ上で重要な理由の一つとなると思います。
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ロフト角調節機能について
ロフト角調節に対応しているゴルフドライバーはバックスピンの回転数を調節できる点で優れています。特にバックスピンをしっかりとかけたい人が使用するといったようなときに向いています。
「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」も「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」もロフト角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためボールの上がる角度を調節することができる点で秀でています。どちらも飛距離を伸ばすために使用するのに向いています。
「VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50」と「RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト」の違いを表で比較する
VG3 ドライバー 2016 KURO KAGE XM50 | RS 2017 ドライバー オリジナルシャフト | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | ○ | ||
バランス | D1.5 | D1 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | KURO KAGE XM50 | オリジナルシャフト | ||
ドライバー重量 | 45.5 | 45.5 | ||
シャフト重量 | 55g | 43g | ||
トルク | 4.9 | 7 | ||
フレックス | S | M-37 | ||
キックポイント | 中 | - | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 811軽量チタン(鋳造) | チタン Ti-8Al-1V-1Mo(真空精密鋳造) | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 228g | 253g | ||
ウェイト調節機能 | - | ○ | ||
ロフト角 | 10.5属 | 10.5属 | ||
ロフト角調節機能 | ○ | ○ | ||
ライ角 | 59.5属 | 59属 | ||
ライ角調節機能 | ○ | - | ||
ヘッドのフェイス素材 | :SP700チタン(鍛造) | :チタン Ti-6Al-4V(鍛造) | ||
フェース面の角度 | - | --2属 | ||
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