比較: ツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48 vs M6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019
2023-06-02 14:52:04
ツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48 | M6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019 | |||
総合評価: | 66/100 (総合順位: 323/27441) | 61.4/100 (総合順位: 2393/27441) | ||
シャフト重量 | 74/100 | 62/100 | ||
ヘッド重量 | 58/100 | 60/100 | ||
スペック
ツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48 | M6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019 | |||
基本性能 | ||||
右利き対応 | ○ | - | ||
左利き対応 | - | ○ | ||
バランス | D1 | D2.5 | ||
シャフト | ||||
シャフト名 | SPEEDTUNED 48 | FUBUKI TM5 2019 | ||
シャフト素材 | - | カーボン | ||
ドライバー重量 | 45.5 | 45.75 | ||
シャフト重量 | 48g | 54g | ||
トルク | 5.7 | 4.6 | ||
フレックス | R | S | ||
キックポイント | 先中 | 中 | ||
ヘッド性能 | ||||
ヘッドのボディ素材 | ボディ | チタン9-1-1ti+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール | ||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | 460 cc | ||
ヘッド重量 | 244g | 245g | ||
ロフト角 | 10.5属 | 9属 | ||
ロフト角調節機能 | ○ | ○ | ||
ライ角 | 59.5属 | 58属 | ||
ライ角調節機能 | ○ | - | ||
ヘッドのフェイス素材 | :Ti6-4(圧延) | :チタン6-4ti | ||
フェース角調節機能 | ○ | - | ||
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比較レビュー
ヘッド性能
ヘッド重量
ツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48のヘッド重量は244gというデータになっています。それに対してM6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019のヘッド重量は245gというデータになっています。M6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019とツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48のよく似ております。従ってヘッド重量という点については違いはまったく見られません。
ヘッド重量が重いゴルフドライバーは、強い風にも強く、ボールが飛びやすくなります。また、ボールの下に回転をかけることもできるため、スイング技術に自信がある人には特にオススメです。ただし、初心者の方には扱いにくい可能性があるため、十分に練習してから使用することをおすすめします。
この比較情報から分かるように、M6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019もツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48も殆ど同一と思います。ヘッド重量の情報を考えても意味がありません。別の観点から比べる必要がありそうとなります。
ロフト角調節機能
ツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48もM6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019もロフト角調節に対応しているといえます。これらのゴルフドライバーは、ロフト角調節機能により、選手が最適な飛距離と弾道を達成できます。プレーヤーは、状況に応じて角度を調整することで、よりスピーディーで正確な打球を実現することができます。
ロフト角調節機能を持ったゴルフドライバーは、ティーショットの幅を広げることができます。ロフト角を調節することで、ボールが飛ぶ軌道が変わるため、狙いとは異なる場所にボールが飛んでしまった場合でも、ふたたびロフト角を調節することで、次のショットがやりやすくなります。このように、ロフト角調節機能を持つゴルフドライバーは、安定したプレーをサポートすることができます。
シャフト
シャフト重量
ツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48とM6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019でシャフト重量の点で比較してみると、M6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019は54gというデータに対し、ツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48は48gというデータになっています。6gのごくわずかな差がツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48とM6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019にありツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48はシャフト重量は微妙に軽いということがわかります。ゴルフドライバーのシャフト重量が軽いと、スイングが楽になります。そのため、飛距離が伸び、正確性も高まるので、スコアアップにつながります。
シャフト重量が軽いゴルフドライバーの素晴らしい特徴の1つは、疲れにくさです。重いシャフトを使っている場合、ラウンドの後半になると手首や腕が疲れやすいため、精度が低下する可能性があります。しかし、軽いシャフトを使っている場合、疲れにくくスムーズにスイングを続けることができます。これにより、フルラウンド後も精度を維持でき、飛距離もアップすることができます。
実際の利用において、シャフト重量についてツアーワールド GS ドライバー SPEEDTUNED 48に比べてM6 ドライバー レフティー FUBUKI TM5 2019はごくわずかに劣っています。選択において、シャフト重量の情報はあまり役に立たないといえます。他の側面を見て決めることを提案します。
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