ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル を徹底レビュー|幅広い点からレビューしてみた
作成日時: 2021-11-30 16:36:55
ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル の詳細な特徴をよく注目される観点はもちろん細部の情報も幅広く解説しています。どういった優れた点やイマイチな点があるのか使い勝手についてレビューしました。
よく注目される点から ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル を評価する
ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル の基本性能について評価
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が正しくスイングできる点で使い勝手が良いです。特に利き腕が右利きの人が使用するのに適しています。
「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」は右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのため右利きの人がストレスなく使用できる点で秀でています。右利きのゴルファーが使用するなら「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」は適しています。
ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル のシャフトについて評価
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーはスイングのヘッドスピードがアップできる点で使い勝手が良いです。特にヘッドスピードを上がり易くするといったようなときに適しています。
シャフトの重量について「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」は55gです。これは普通のゴルフドライバーと比べてほとんど同じだと言えるでしょう。シャフトが軽ければその分速く振ることできるので飛距離をアップするのに通常の場合であれば「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」でもおそらく十分です。普通に使う分には比較的問題になりにくいものであるため「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」が特別に優れているとまでは言えないでしょう。玄人にとっては不十分である可能性があり、もうワンランク上のゴルフドライバーにすることをおすすめします。
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シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル | 55g | 42/100 |
ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル のヘッド性能について評価
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーはヘッドスピードだけでなくヘッドの重みを使ってシャフトをしならせやすくなるので、強いインパクトをしやすくすることができる点で使い勝手が良いです。特により遠くにゴルフボールを飛ばすために使用するようなときにおススメです。
「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」のヘッドの重量は239gです。平均的なゴルフドライバーとくらべてこのゴルフドライバーの重量は比較的軽いでしょう。ヘッドの重量という観点場合において「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」はほとんど選ばない方がいいです。
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ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル | 239g | 30/100 |
ウェイト調節機能について
ウェイト調節ができるゴルフドライバーは重量を変えることで飛距離を調節できる点で秀でています。特にスイングテンポの速さや深さのを合わせるするといったときで役に立ちます。
「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」はウェイト調節ができるゴルフドライバーです。そのため重心位置を動かす事が出来るので、ヘッドの特性を変えることができる点で秀でています。自分の好みの位置に重心を調節するのに「ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル」は向いています。
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ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル
ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル の詳細情報
ADR ドライバー 2020年モデル Tour ADテクノロジーADRオリジナル | |||||
画像 | |||||
---|---|---|---|---|---|
右利き対応 | ○ | ||||
バランス | D1 | ||||
シャフト名 | Tour ADテクノロジーADRオリジナル | ||||
シャフト素材 | カーボン | ||||
ドライバー重量 | 45.5 | ||||
シャフト重量 | 55g | ||||
トルク | 5.5 | ||||
フレックス | S | ||||
キックポイント | 先中 | ||||
ヘッドのボディ素材 | Ti-811 チタン | ||||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | ||||
ヘッド重量 | 239g | ||||
ウェイト調節機能 | ○ | ||||
ロフト角 | 10.5属 | ||||
ライ角 | 60属 | ||||
ヘッドのフェイス素材 | :Ti-HTY αβチタン | ||||
フェース面の角度 | 0属 | ||||
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