ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル のメリット・デメリットを解説|評価してみた
作成日時: 2020-03-21 19:29:27、更新日時: 2021-10-19 20:19:09
ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル についての詳細な特徴を点数評価。どの程度利便性が高いのかについて検証しました! ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル を選ぶべきかを初めて選ぶ人でも理解しやすいように評価しました!
メリット
-
デメリット
- ヘッドの重量はかなり軽い
特徴
- 右利きに対応している
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ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル
よく注目される点から ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル を評価する
ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル のシャフトについて評価
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーはスイングのヘッドスピードがアップできる点で使い勝手が良いです。特にヘッドスピードを上がり易くするといったようなときに適しています。
シャフトの重量について「ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル」は53gです。これは普通のゴルフドライバーと比べてほとんど同じだと言えるでしょう。シャフトが軽ければその分速く振ることできるので飛距離をアップするのに通常の場合であれば「ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル」でもおそらく十分です。普通に使う分には比較的問題になりにくいものであるため「ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル」が特別に優れているとまでは言えないでしょう。玄人にとっては不十分である可能性があり、もうワンランク上のゴルフドライバーにすることをおすすめします。
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シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル | 53g | 48/100 |
ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル のヘッド性能について評価
ヘッド重量について
ヘッドの重量が重いゴルフドライバーはヘッドスピードだけでなくヘッドの重みを使ってシャフトをしならせやすくなるので、強いインパクトをしやすくすることができる点で使い勝手が良いです。特により遠くにゴルフボールを飛ばすために使用するようなときにおススメです。
ヘッドの重量について「ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル」は232gです。これは標準的なゴルフドライバーより非常に軽い重量と言えるでしょう。ヘッドの重量にほとんど関心が無くても不満を感じることがありそうです。そのため一つ上のゴルフドライバーにすることをおすすめします。
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ヘッド重量 | 評価 | |
---|---|---|
ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル | 232g | 17/100 |
ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル の基本性能について評価
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が正しくスイングできる点で使い勝手が良いです。特に利き腕が右利きの人が使用するのに適しています。
「ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル」は右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのため右利きの人がストレスなく使用できる点で秀でています。右利きのゴルファーが使用するなら「ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル」は適しています。
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ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル
ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル の詳細情報
ADR ドライバー 2017年モデル NewSpeederテクノロジーADRオリジナル | |||||
画像 | |||||
---|---|---|---|---|---|
右利き対応 | ○ | ||||
バランス | D1 | ||||
シャフト名 | NewSpeederテクノロジーADRオリジナル | ||||
ドライバー重量 | 45.5 | ||||
シャフト重量 | 53g | ||||
トルク | 4.7 | ||||
フレックス | S | ||||
キックポイント | 先中 | ||||
ヘッドのボディ素材 | Ti-811 チタン | ||||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | ||||
ヘッド重量 | 232g | ||||
ロフト角 | 10.5属 | ||||
ライ角 | 60属 | ||||
ヘッドのフェイス素材 | :Ti-VS チタン | ||||
フェース面の角度 | 0.5属 | ||||
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