G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 の評価をレビュー|どの程度オススメかを解説
作成日時: 2021-01-14 14:29:36、更新日時: 2021-10-19 21:22:58
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 のメリット
-
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 のデメリット
- シャフトの重量はかなり重い
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 の特徴
- 右利きに対応している
- ウェイト調節ができる
- ロフト角調節に対応している
- ライ角調節に対応している
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G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75
よく注目される点から G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 を評価する
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 のヘッド性能について評価
ウェイト調節機能について
ウェイト調節ができるゴルフドライバーは重量を変えることで飛距離を調節できる点で秀でています。特にスイングテンポの速さや深さのを合わせるするといったときで役に立ちます。
「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」はウェイト調節ができるゴルフドライバーです。そのため重心位置を動かす事が出来るので、ヘッドの特性を変えることができる点で秀でています。自分の好みの位置に重心を調節するのに「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」は向いています。
ロフト角調節機能について
ロフト角調節に対応しているゴルフドライバーは打ち出しの高さやボールのつかまり具合を変えることができる点で秀でています。特にロフトの角度を調整するのにおススメです。
「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」はロフト角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためスイングを変えることなく、ロフト角を自分にとって一番いい状態に調整できる点で秀でています。スイングを変えずに弾道を最適化するなら「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」は向いています。
ライ角調節機能について
ライ角調節に対応しているゴルフドライバーは自分の身体やスイングにあった調節をできる点で使い勝手が良いです。特に自分の体やスイングに合ったゴルフドライバーにするといったような場合におすすめです。
「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」はライ角調節に対応しているゴルフドライバーです。そのためスライス気味のボールが多くなったときなどライ角調整してアップライトにできる点で優れています。自身のスイングに対して、ライ角を変更するのに「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」はおすすめです。
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 の基本性能について評価
右利き対応について
右利きに対応しているゴルフドライバーは右利きの人が正しくスイングできる点で使い勝手が良いです。特に利き腕が右利きの人が使用するのに適しています。
「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」は右利きに対応しているゴルフドライバーです。そのため右利きの人がストレスなく使用できる点で秀でています。右利きのゴルファーが使用するなら「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」は適しています。
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 のシャフトについて評価
シャフト重量について
シャフトの重量が軽いゴルフドライバーはスイングのヘッドスピードがアップできる点で使い勝手が良いです。特にヘッドスピードを上がり易くするといったようなときに適しています。
シャフトの重量について「G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75」は80gです。標準的なゴルフドライバーよりこのゴルフドライバーの重量はかなり重い部類に入るゴルフドライバーだと言えるでしょう。シャフトの重量にこだわりが無い人でも不満を感じるでしょう。そのため一つ上を検討をお勧めします。
シャフト重量 | 評価 | |
---|---|---|
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 | 80g | 0/100 |
選択中の製品 | 選択中の製品を変更する |
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G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 の詳細情報
G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-75 | |||||
画像 | |||||
---|---|---|---|---|---|
右利き対応 | ○ | ||||
シャフト名 | PING TOUR 173-75 | ||||
シャフト素材 | カーボン | ||||
ドライバー重量 | 45.25 | ||||
シャフト重量 | 80g | ||||
トルク | 2.8 | ||||
フレックス | X | ||||
キックポイント | 手元 | ||||
ヘッドのボディ素材 | 811チタン | ||||
ヘッド部分の体積 | 460 cc | ||||
ウェイト調節機能 | ○ | ||||
ロフト角 | 10.5属 | ||||
ロフト角調節機能 | ○ | ||||
ライ角 | 59.5属 | ||||
ライ角調節機能 | ○ | ||||
ヘッドのフェイス素材 | :FORGED T9S+チタン | ||||
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