07 XtC COMPOSITE 1 をレビュー。どの程度いいのかについて検証してみました

作成日時: 2021-11-19 16:20:05

07 XtC COMPOSITE 1 のどういった面で良い点・悪い点があるかについてレビューしてみました。どれくらい利便性が高いか?類似のマウンテンバイクと比較して 07 XtC COMPOSITE 1 はどの程度おススメなのかをまとめました

評価のサマリー

総合評価

86.7/100

(総合: 93位)

評価項目点数
変速段数86/100
総合評価86.7/100

07 XtC COMPOSITE 1 の特色や特長について詳細に評価する

フレームに関する 07 XtC COMPOSITE 1 の評価

カーボンフレーム使用について

フレームにカーボンを使用しているマウンテンバイクはフレームが軽く強度を向上できるため優れていると言えるでしょう。耐久性を保ったまま軽量化するような時におすすめだと思います。

「07 XtC COMPOSITE 1」はフレームにカーボンを使用しているマウンテンバイクです。そのためフレーム重量が軽くロードバイク自体の重量も軽くなり快適に走行できるといった点で秀でた部類に入るといえなくもないでしょう。車体が軽くレースに使用するときに「07 XtC COMPOSITE 1」はオススメといえるかもしれません。

07 XtC COMPOSITE 1 の安心機能を詳細に評価してみた

ディスクブレーキの搭載について

握力がなくても小さな力で減速ができる点でディスクブレーキを搭載しているマウンテンバイクは良いと言えるかもしれません。ハイスピードから急減速したいような場合にオススメと言えそうです。

「07 XtC COMPOSITE 1」はディスクブレーキを搭載しているマウンテンバイクです。そのためこのマウンテンバイクは巻き上げた水や砂が付着しにくく制動力を持続できる点において優れた部類に入るでしょう。ブレーキ性能が落ちづらく悪天候で使用したいなら「07 XtC COMPOSITE 1」は適しています。

機械式ディスクブレーキの搭載について

部品が豊富なのでメンテナンスが容易にできるといった点で機械式ディスクブレーキを搭載しているマウンテンバイクは優秀な部類に入ると言えるでしょう。ワイヤー式のブレーキなので故障時もレンチで楽な修理をしたいときに適しています。

「07 XtC COMPOSITE 1」は機械式ディスクブレーキを搭載しているマウンテンバイクです。そのためこのマウンテンバイクはより高度なディスクブレーキを利用できる点で優れた部類に入るかと思います。「07 XtC COMPOSITE 1」は制動力とメンテナンス性を向上する時に適しているといえそうです。

利便性について

ハードテイル対応について

ハードテイル方式を採用しているマウンテンバイクは軽くて扱いやすくペダリングロスが軽減できるため優れてます。とくにリアセクションに強度があり耐久性を向上したいようなときにおすすめだと思います。

「07 XtC COMPOSITE 1」はハードテイル方式を採用しているマウンテンバイクです。リヤセクションが硬く耐久性向上できるといった点でこのマウンテンバイクは秀でているといえそうです。安価で丈夫に軽量化したい時に「07 XtC COMPOSITE 1」はお勧めです。

07 XtC COMPOSITE 1 のギアに関する評価詳細について

前輪のギアチェンジ対応について

路面状況に合わせた細かいギア選択ができる点で前輪のギアチェンジに対応しているマウンテンバイクは秀でていると言えるでしょう。特に快適に走れるギアに切り替え運動効率増を変動するのにおすすめだと思います。

「07 XtC COMPOSITE 1」は前輪のギアチェンジに対応しているマウンテンバイクです。坂道などの道の傾斜が変化するタイミングで使用できるためこのマウンテンバイクは優秀と言えるでしょう。より多彩なギヤの選択をするとき「07 XtC COMPOSITE 1」はオススメと言えるでしょう。

変速段数について

道路の状態に応じてギアを柔軟に変更できる点で変速段数が多いマウンテンバイクは良い部類に入るといえなくもありません。例えば道路の状態に応じてギアを柔軟に変更したい時にオススメといえそうです。

「07 XtC COMPOSITE 1」の変速段数は27段変速です。このマウンテンバイクの変速段数はとても多いほうに入るマウンテンバイクと言えます。峠越えのときに常に最適なギア比で走ることができ、体力の消耗を防ぐことができるため、この商品はよいです。ポジショニングを状況に合わせて微調整したいなら「07 XtC COMPOSITE 1」はとてもオススメと言えるかもしれません。

変速段数という視点に関する実際の使用感は非常に優秀です。そのためこのマウンテンバイクはかなりおすすめでしょう。変速段数という視点でこれよりも多いマウンテンバイクを選んでもあまり意味がないでしょう。

変速段数評価
07 XtC COMPOSITE 127段変速86/100

07 XtC COMPOSITE 1 を選ぶべき6つの理由

  • 変速段数が極めて多い
    (101位/1117製品)
  • フレームにカーボンを使用している
  • 前輪のギアチェンジに対応している
  • ディスクブレーキを搭載している
  • 機械式ディスクブレーキを搭載している
  • ハードテイル方式を採用している

07 XtC COMPOSITE 1 についての特徴と特色

07 XtC COMPOSITE 1
画像07 XtC COMPOSITE 1
タイヤ×1.95
フレームサイズ380/430/480
フレーム素材カーボン
フレームにカーボンを使用しているかどうか
変速段数27段(3×9)
前輪のギアチェンジに対応しているかどうか
変速段数27段変速
ブレーキ機械式ディスクブレーキ/HAYES MX1
ディスクブレーキを搭載しているかどうか
機械式ディスクブレーキを搭載しているかどうか
ハードテイル方式を採用しているかどうか
年式2007 年
カラーブラック&グレー

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07 XtC COMPOSITE 1 の仕様・スペックを競合製品と比較

総合評価

画像製品名評価比較したときのおススメ度総合評価

07 XtC COMPOSITE 1

86.7-変速段数:27段変速

03 Rock 4400

52.0タイヤ幅:1.5インチ, タイヤサイズ:26インチ, 変速段数:21段変速

GIANT 04 Nrs 3

55.0タイヤ幅:1.95インチ, タイヤサイズ:26インチ, 変速段数:24段変速

04 Rock 6000

56.3タイヤ幅:2.1インチ, タイヤサイズ:26インチ, 変速段数:24段変速

04 XtC 840 LTD

55.0タイヤ幅:1.95インチ, タイヤサイズ:26インチ, 変速段数:24段変速

GIANT 03 Ac 1

58.0タイヤ幅:2.3インチ, タイヤサイズ:26インチ, 変速段数:27段変速

GIANT 03 Acid dh

47.1タイヤ幅:2.7インチ, タイヤサイズ:24インチ, 変速段数:9段変速

タイヤ幅

画像製品名評価比較したときのおススメ度タイヤ幅

07 XtC COMPOSITE 1

0.0-

03 Rock 4100

26.0タイヤ幅:1.95インチ

03 Rock 4400

10.0タイヤ幅:1.5インチ

03 Rock 5000

39.7タイヤ幅:2.1インチ

03 Rock 6000

39.7タイヤ幅:2.1インチ

GIANT 04 Nrs 1

34.0タイヤ幅:2インチ

GIANT 04 Nrs 2

34.0タイヤ幅:2インチ

GIANT 04 Nrs 3

26.0タイヤ幅:1.95インチ

タイヤサイズ

画像製品名評価比較したときのおススメ度タイヤサイズ

07 XtC COMPOSITE 1

0.0-

03 Rock 4100

42.0タイヤサイズ:26インチ

03 Rock 4400

42.0タイヤサイズ:26インチ

03 Rock 5000

42.0タイヤサイズ:26インチ

03 Rock 6000

42.0タイヤサイズ:26インチ

GIANT 04 Nrs 1

42.0タイヤサイズ:26インチ

GIANT 04 Nrs 2

42.0タイヤサイズ:26インチ

GIANT 04 Nrs 3

42.0タイヤサイズ:26インチ

変速段数

画像製品名評価比較したときのおススメ度変速段数

07 XtC COMPOSITE 1

86.7-変速段数:27段変速

03 Rock 4100

66.0変速段数:21段変速

03 Rock 4400

66.0変速段数:21段変速

03 Rock 5000

74.0変速段数:24段変速

03 Rock 6000

74.0変速段数:24段変速

GIANT 04 Nrs 1

82.0変速段数:27段変速

GIANT 04 Nrs 2

82.0変速段数:27段変速

GIANT 04 Nrs 3

74.0変速段数:24段変速

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