MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラック 評価
2023-06-02 14:19:12
評価項目 | 点数 |
---|---|
変速段数 | 90/100 |
総合評価 | 90/100 |
評価レビュー
利便性
ハードテイル
MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラックはハードテイル方式に対応しているマウンテンバイクであるといえるでしょう。ハードテイル方式に対応しているこのマウンテンバイクは、フルサスペンション車に比べて軽量であるため、登り坂や疲れるような長いコースでの使用に適しています。また、地面の凹凸が多い場所でもハンドリングがしやすく、操作性に優れていると評価できます。
ハードテイル方式に対応しているマウンテンバイクには、数多くのメリットがあります。まず第一に、スプリング機構などがなくシンプルな構造であるため、軽量かつメンテナンスが簡単です。また、プレッシャーをかけたタイヤでしなやかに道をとらえるため、速度やスタミナの向上につながります。そして最大のメリットは、より自然な乗り心地を楽しめることです。ハードテイル方式のマウンテンバイクは、様々な環境に対応できる頼もしい相棒となってくれます。
安心機能
ディスクブレーキ搭載
MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラックはディスクブレーキを搭載しているマウンテンバイクとなります。このマウンテンバイクは、ディスクブレーキを搭載しています。ブレーキ性能が非常に高く、山岳地帯でも安心して走行できます。また、ディスクブレーキのメンテナンスも比較的簡単で扱いやすいです。
ディスクブレーキを搭載しているマウンテンバイクは、デザイン面でも大きな魅力を持っています。ローターとキャリパーが露出することで、他のブレーキシステムに比べてスタイリッシュでモダンな外観を実現します。また、カラフルなローターカバーが販売されていることもあり、自分らしいカスタマイズを楽しめるのも良いでしょう。
油圧式ディスクブレーキ
MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラックは油圧式ディスクブレーキを搭載していると言うことができるでしょう。このマウンテンバイクは油圧式ディスクブレーキを搭載しているため、高い制動力と安定したブレーキングが可能です。また、ブレーキ操作が軽く体力的な負担が少ないため、長時間のライディングにも適した優れた仕様となっています。
油圧式ディスクブレーキを搭載しているマウンテンバイクには、ブレーキをかける力が均等に伝わり、ブレーキング性能が向上します。また、ウェットな路面でもしっかりとブレーキングが可能で、安全性が高いことが特徴です。さらに、調整が必要なパーツが少なく、メンテナンスが簡単な点も魅力です。
フレーム
アルミフレーム
MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラックはフレームにアルミを使用していると言えます。このマウンテンバイクのフレームにアルミを使用していることは、軽量性や剛性の面でプラスの評価が得られます。さらに、アルミ素材は耐久性に優れているため、長期的な使用においても安心して乗り続けることができます。
アルミのフレームと言えば、ワイルドなイメージがあるかもしれません。しかし、多くのメーカーが最新技術を用い、アルミフレームの軽さや強度をさらに追求しています。もちろん、チタンやカーボンと同等のレベルにまで到達することはできませんが、高性能かつリーズナブルなバイクを求めるライダーには、アルミフレームは選択肢の一つとしてオススメです。
ギア
前輪ギアチェンジ機能
MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラックは前輪のギアチェンジに対応しているマウンテンバイクとなっています。前輪のギアチェンジに対応しているこのマウンテンバイクは、ものすごくスムーズな乗り心地を提供しています。バイクライダーは、坂道を登るときにもストレスなく、楽しいライドをすることができます。また、このバイクはとてもしっかりしていて、安心して使えます。
前輪のギアチェンジに対応しているマウンテンバイクは、より高性能な走行体験を提供します。それは、ライダーが状況に応じて正確にギアを変更できるためです。このことは、より迅速な反応性とよりスムーズなペダリングをもたらします。
変速段数
MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラックの場合、変速段数は30段変速というデータであるといえます。全マウンテンバイクの中でも最上位に位置づけられ、弊サイト上では100点満点中90点という評価スコアをつけています。普及しているマウンテンバイクと比べるとこのマウンテンバイクの変速段数が断然多いマウンテンバイクと言えるでしょう。このマウンテンバイクの変速段数の多さは、慣れると非常に便利です。最大の利点は、各地形に合わせてレバーを操作するだけで、効率的に走行できることです。しかし、一般的に多くの変速段数がある傾向にあるため、操作が複雑になっていることには注意する必要があります。
変速段数が多いマウンテンバイクのメリットは、自分に合ったトレッキングや意図した場所にアプローチする際の柔軟性が向上します。特に厳しい山岳地帯で、変速段数が多いバイクは、多様な地形での機動性が向上するため、より慣れない場所で最高のパフォーマンスを発揮することができます。また、変速段数が増えると同時に、登り坂や下り坂での移動を制御することができ、より自信を持って、より安全に走行できるようになります。
これらの評価から明確にわかるように変速段数に関してMATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラックは最高水準にあると言うことができるでしょう。そのためこのマウンテンバイクは変速段数に配慮するなら適していると考えられそうです。
変速段数 | 評価 | |
---|---|---|
MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラック | 30段変速 | 90/100 |
スペック
MATTS TFS 500-D 2012年モデル シルクブラック | |||||
画像 | |||||
---|---|---|---|---|---|
タイヤ | 2.1 | ||||
フレームサイズ | 410,460,510,560 | ||||
フレーム素材 | アルミ | ||||
アルミフレーム | ○ | ||||
変速段数 | 30段(3×10) | ||||
前輪ギアチェンジ機能 | ○ | ||||
変速段数 | 30段変速 | ||||
ディレイラー(リア) | SHIMANO DEORE XT RD-M780-SGS | ||||
ディレイラー(フロント) | SHIMANO DEORE FD-590-10 | ||||
ブレーキ | 油圧式ディスクブレーキ,SHIMANO BR-M446W SM-RT53M ROTOR:180mm | ||||
ディスクブレーキ搭載 | ○ | ||||
油圧式ディスクブレーキ | ○ | ||||
ハードテイル | ○ | ||||
年式 | 2012 年 | ||||
カラー | シルクブラック |
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